可夢偉の金曜:「GP2最下位のクルマより遅い!!」
2014年5月10日
LAT
「泣きそうになるくらい、最悪の状態だった」と、初日のフリー走行を走った可夢偉は、珍しく弱音を吐いた。
「とにかく、タイヤからきちんとグリップ力を出すことができない。コーナーで滑りまくるから、タイヤの表面は熱くなるけど、中を温めることができず、さらにグリップしない。他のチームのドライバーも作動温度領域に入れるのが難しいって言っているぐらいだから、自分たちは完全に入っていない状態ですね」
今回、ケータハムはヨーロッパラウンド開幕戦となるスペインGPに向けて、いくつかのアップグレードを行った。
「泣きそうになるくらい、最悪の状態だった」と、初日のフリー走行を走った可夢偉は、珍しく弱音を吐いた。
「とにかく、タイヤからきちんとグリップ力を出すことができない。コーナーで滑りまくるから、タイヤの表面は熱くなるけど、中を温めることができず、さらにグリップしない。他のチームのドライバーも作動温度領域に入れるのが難しいって言っているぐらいだから、自分たちは完全に入っていない状態ですね」
今回、ケータハムはヨーロッパラウンド開幕戦となるスペインGPに向けて、いくつかのアップグレードを行った。
「あまり大きな変更ではありませんが、フロントウイングとリヤウイング、そしてフロアが新しくなったと聞いています。でも、今日はそのアップグレードがきちんと機能しているかどうかを確認できるレベルにないほど、厳しい走行だった。データ的には一応、少しは向上しているんですが……」
バルセロナでケータハムが苦しい状況に陥ったのには、理由がある。ひとつは、ケータハムのマシンCT05が高速コーナーを不得意としているという点だ。「マレーシアGPでも苦しかったのは、そのためだった」と可夢偉は分析している。もうひとつの理由は、ピレリのタイヤのセレクション。今回ピレリがスペインGPに持ち込んだタイヤはハードとミディアム。4種類の中からもっとも高い2種類の組み合わせを選択したわけだ。
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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