可夢偉「バランス云々というよりも、単純にグリップしない」
2012年11月4日
Sauber
ーーQ2最後のアタックでタイヤがロックしなくても、Q3進出は難しかった?
「いろいろやってみたんですけど、クルマが決まっていませんでした。すごく悪いというわけではなかったんですけど、毎セッションのようにセットを変えすぎて、予選の時に合わせきるのが難しいという状態でした。悔しいですけどね」
ーーブレーキング時のマシンバランスが問題?
「なんとかしたいんですけど、ダウンフォースが足りないのはどうしようもなくて。それが一番の原因だと分かっているんですけど。その中でいかにクルマを合わせ込むかっていうのをいろいろやってはみたんですけど、なかなか見つからなかったですね」
ーーそういう意味では、先週と同じような展開?
「そうですね、先週並に悪いです。バランス云々というよりも、単純にグリップしない。200km/hくらいのところではダウンフォースがあるんですけど、100km/h以下になるとビックリするくらいダウンフォースがない」
ーーそれはある程度事前に分かっていた?
「分かっていたんですけど、昨年もなんだかんだでポイント獲ったからそこそこ行けるんかなぁと思っていたら、今年のほうがキツかった(苦笑)。う〜ん、なんなんやろな。なんかここ最近、このコンサバタイヤをうまく使えないんですよね。ここまで悪いとは思ってなかったけど、まぁこれが現実なんで」
ーータイヤをうまく使えなかった?
「プライムは結構良かったんですけど、オプションがうまくいかなったですね。前後の(温まりとグリップレベルの)バランスが変な感じでグリップするんですよね。それがもっとうまくハマっていれば、タイムも出たと思うんですけどね。そこがすべてでしたね」
ーーゲンの良いサーキットだったはずですが。
「悪くなかったはずなんですけどね、今回はちょっとホントにひどいし、ここ何戦かうまくいってないので、なんとかここでポイント獲りたいなと思うんですけどね」
ーーレースペースのほうがいい?
「そうですね、その優位はあると思います。レースでは戦えるクルマだと思うし、DRSゾーンも2カ所あるので、抜くことも前回よりは簡単だと思います」
ーー明日も厳しいレースに?
「明日は大丈夫だと思います。ペース自体はそれほど大きな問題ではないと思うので、あとはいかに前に出られるかっていうところだけですね」
ーーQ2最後のアタックでタイヤがロックしなくても、Q3進出は難しかった?
「いろいろやってみたんですけど、クルマが決まっていませんでした。すごく悪いというわけではなかったんですけど、毎セッションのようにセットを変えすぎて、予選の時に合わせきるのが難しいという状態でした。悔しいですけどね」
ーーブレーキング時のマシンバランスが問題?
「なんとかしたいんですけど、ダウンフォースが足りないのはどうしようもなくて。それが一番の原因だと分かっているんですけど。その中でいかにクルマを合わせ込むかっていうのをいろいろやってはみたんですけど、なかなか見つからなかったですね」
ーーそういう意味では、先週と同じような展開?
「そうですね、先週並に悪いです。バランス云々というよりも、単純にグリップしない。200km/hくらいのところではダウンフォースがあるんですけど、100km/h以下になるとビックリするくらいダウンフォースがない」
ーーそれはある程度事前に分かっていた?
「分かっていたんですけど、昨年もなんだかんだでポイント獲ったからそこそこ行けるんかなぁと思っていたら、今年のほうがキツかった(苦笑)。う〜ん、なんなんやろな。なんかここ最近、このコンサバタイヤをうまく使えないんですよね。ここまで悪いとは思ってなかったけど、まぁこれが現実なんで」
ーータイヤをうまく使えなかった?
「プライムは結構良かったんですけど、オプションがうまくいかなったですね。前後の(温まりとグリップレベルの)バランスが変な感じでグリップするんですよね。それがもっとうまくハマっていれば、タイムも出たと思うんですけどね。そこがすべてでしたね」
ーーゲンの良いサーキットだったはずですが。
「悪くなかったはずなんですけどね、今回はちょっとホントにひどいし、ここ何戦かうまくいってないので、なんとかここでポイント獲りたいなと思うんですけどね」
ーーレースペースのほうがいい?
「そうですね、その優位はあると思います。レースでは戦えるクルマだと思うし、DRSゾーンも2カ所あるので、抜くことも前回よりは簡単だと思います」
ーー明日も厳しいレースに?
「明日は大丈夫だと思います。ペース自体はそれほど大きな問題ではないと思うので、あとはいかに前に出られるかっていうところだけですね」
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4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
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3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
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