可夢偉「タイム的には今日はスパ以上です」
2012年9月9日
Sauber
ーー2戦連続のQ3進出です。
「昨日はメカニカルトラブルでマシンの状態が悪かった。今日も状態は悪かったんですけど、1度くらいは1周をまとめてみようと走って、それが決まった。それが予選の全てでしたね(笑)」
ーー予選前はQ3に行けるかどうか、どころではないという予想でした。
「珍しく見事に当たりましたね(笑)。Q3に入ったらラッキーくらいに思っていましたから。僕らのクルマがコースに合っているとは思えないし、スパのあとでどうモチベーションにつなげればいいのか、なかなか難しかったです(苦笑)」
ーー今朝のマシンの状態はどうでしたか?
「最悪でした。昨日は論外のレベルだったから1周で帰ってきて『クルマがオカシイ!』と言ってデータ見たらやっぱりおかしかったんですけど、今日は走れる範囲の中だけどクルマが散々でした。だからそこからまたセッティングを変えました。タイムは出ると思っていたんですけど、問題は1周がまとまらないこと。それだけウインドウ(運転の許容範囲)が狭いクルマでした。
だからそこからちょっとウインドウを広げて乗りやすくて、あとは予選で1周をまとめて、それとスリップストリームを使ったらどれだけタイムが出るかなっというところでした。それがうまくいくかどうかは流れや運もあるけど、うまく決まって良かったです」
ーーQ2のアタックではレッドブルのスリップストリームを使った?
「レッドブル2台がいたので、『こいつらスリップを使い合おうとしてるんやろな』と思って、そのおこぼれをもらった。向こうも僕と予選順位を争っているのが分かっているから、ウェーバーが直線で逃げて、結構離れていたんですけど、ベッテルのスリップが少し被っているかなというくらいで、それほどスリップの効果は大きくはなかったですね」
ーーQ3では使えなかった?
「メインストレートだけでコンマ3秒遅くなっていたから、『こらあかんわ』と思いました(苦笑)」
ーーQ2の自己ベストは更新できませんでした。
「Q2と同じタイムを出していたら5番手くらいですかね。それは“タラ・レバ”だし、できたとしたらミラクルですよ。タイム的には今日はスパ以上です。実際(Q2の2回目のアタックは)すごく良いラップだったし、あれをもう1回決めろと言われても至難の業。僕らの実際のパフォーマンスでいうと、Q3に入れたことはすごくラッキーです。8番手は想像よりも上でしたから」
ーーQ3のアタックのタイミングはエンジニアが?
「そうです、中途半端だったでしょ?(苦笑) 『誰かのマシンが前に来るのを待って、スリップを使わせて』と言うたんですけど、『行け、行け、行け!』みたいな感じでコースインしてしまった。(前の)ロズベルグはえっらい離れてるなぁ、みたいな」
ーーレースではクルマは良くなる可能性も?
「クルマが重くなるから、逆に悪くなる可能性もあるので、あまり期待しないでください(苦笑)。フリー走行では重い状態で走り込めていないし、あんまり意識しないで現状のクルマを乗りこなしてポイントを獲って帰ってこられればと思ってます」
ーー今回はスタートは大丈夫ですか?
「知らないです!(苦笑) 僕は信じるのみです! それはチームに任せます。難しいこと考えずに、ポイントさえ獲れれば良いんですよ」
ーー2戦連続のQ3進出です。
「昨日はメカニカルトラブルでマシンの状態が悪かった。今日も状態は悪かったんですけど、1度くらいは1周をまとめてみようと走って、それが決まった。それが予選の全てでしたね(笑)」
ーー予選前はQ3に行けるかどうか、どころではないという予想でした。
「珍しく見事に当たりましたね(笑)。Q3に入ったらラッキーくらいに思っていましたから。僕らのクルマがコースに合っているとは思えないし、スパのあとでどうモチベーションにつなげればいいのか、なかなか難しかったです(苦笑)」
ーー今朝のマシンの状態はどうでしたか?
「最悪でした。昨日は論外のレベルだったから1周で帰ってきて『クルマがオカシイ!』と言ってデータ見たらやっぱりおかしかったんですけど、今日は走れる範囲の中だけどクルマが散々でした。だからそこからまたセッティングを変えました。タイムは出ると思っていたんですけど、問題は1周がまとまらないこと。それだけウインドウ(運転の許容範囲)が狭いクルマでした。
だからそこからちょっとウインドウを広げて乗りやすくて、あとは予選で1周をまとめて、それとスリップストリームを使ったらどれだけタイムが出るかなっというところでした。それがうまくいくかどうかは流れや運もあるけど、うまく決まって良かったです」
ーーQ2のアタックではレッドブルのスリップストリームを使った?
「レッドブル2台がいたので、『こいつらスリップを使い合おうとしてるんやろな』と思って、そのおこぼれをもらった。向こうも僕と予選順位を争っているのが分かっているから、ウェーバーが直線で逃げて、結構離れていたんですけど、ベッテルのスリップが少し被っているかなというくらいで、それほどスリップの効果は大きくはなかったですね」
ーーQ3では使えなかった?
「メインストレートだけでコンマ3秒遅くなっていたから、『こらあかんわ』と思いました(苦笑)」
ーーQ2の自己ベストは更新できませんでした。
「Q2と同じタイムを出していたら5番手くらいですかね。それは“タラ・レバ”だし、できたとしたらミラクルですよ。タイム的には今日はスパ以上です。実際(Q2の2回目のアタックは)すごく良いラップだったし、あれをもう1回決めろと言われても至難の業。僕らの実際のパフォーマンスでいうと、Q3に入れたことはすごくラッキーです。8番手は想像よりも上でしたから」
ーーQ3のアタックのタイミングはエンジニアが?
「そうです、中途半端だったでしょ?(苦笑) 『誰かのマシンが前に来るのを待って、スリップを使わせて』と言うたんですけど、『行け、行け、行け!』みたいな感じでコースインしてしまった。(前の)ロズベルグはえっらい離れてるなぁ、みたいな」
ーーレースではクルマは良くなる可能性も?
「クルマが重くなるから、逆に悪くなる可能性もあるので、あまり期待しないでください(苦笑)。フリー走行では重い状態で走り込めていないし、あんまり意識しないで現状のクルマを乗りこなしてポイントを獲って帰ってこられればと思ってます」
ーー今回はスタートは大丈夫ですか?
「知らないです!(苦笑) 僕は信じるのみです! それはチームに任せます。難しいこと考えずに、ポイントさえ獲れれば良いんですよ」
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
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