ドライバーウォッチング:Q3で唯一のハードタイヤを選択
2013年4月21日
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バーレーンGP予選:ドライバーウォッチング
フェリペ・マッサ/フェラーリ
Q3で唯一のハードタイヤを選択
「明日はきっと面白い展開になるんじゃないかな」
「なぜQ3のアタックにハードを履いたかって? クルマのバランス自体はそんなに悪くなかったけど、ポールポジションを狙えそうなほど一発タイムが速いわけじゃなかった。それでいろいろ考えて、エンジニアとも議論して、レース展開重視で行こうってことに決めたんだ」
だったらバトンのようにタイムを出さずに、新品タイヤでスタートする戦略もあったのでは?
「いや、そうは言っても、ひとつでも前のグリッドから出たいでしょ。それに僕らはたとえハードでもそこそこの速さが出せる自信があったからね。明日のレースはもちろんスタート直後は柔らかいミディアムの方が有利さ。でもそこで順位をキープできれば、それ以降のレースペースには自信がある。きっと面白い展開になるんじゃないかなと思ってるんだ」
1年前、チーム内でもひとりでぽつんと座ってることが多く、フェラーリからの更迭間近と言われていた頃に比べ、今の自信に溢れたマッサはまるで別人のようだ。ここバーレーンは、過去2勝した相性抜群のサーキット。2008年のブラジルGP以来ご無沙汰している勝利を引き寄せるには、格好の舞台かもしれない。
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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