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サインツ、PU交換で最後列に降格「絶好調なだけに残念」ルクレールへのサポート成功には満足/F1第12戦予選
2022年7月24日
2022年F1フランスGPの土曜予選で、フェラーリのカルロス・サインツは9番手だった。金曜時点でサインツのパワーユニット(PU)にコントロールエレクトロニクス3基目が入れられたことで10グリッド降格ペナルティを受けることが決定していたが、土曜になって、フェラーリがさらなる新エレメント投入を行ったことが明らかになった。ICE、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-Kの4基目が投入されたことで、サインツは日曜決勝を最後方グリッドからスタートすることになった。
フェラーリは、予選でサインツにチームメイトのシャルル・ルクレールをサポートする役割を課し、サインツはQ3まで進んで、ルクレールの2回のアタックラップでトウ(スリップストリーム)を与え、ルクレールのポールポジション獲得に貢献した。チームもルクレールも、サインツの貢献を称えている。
サインツは、暫定グリッドでは、同じくパワーユニットペナルティを受けるケビン・マグヌッセン(ハース)のひとつ前の19番手が割り当てられている。
■カルロス・サインツ(スクーデリア・フェラーリ)
FP3 2番手(1分32秒626:ソフトタイヤ/14周)
予選 9番手(Q1=3番手1分32秒297:ソフトタイヤ/Q2=1番手1分31秒081:ソフトタイヤ/:Q3=9番手ノータイム)
明日僕はペナルティを受けるから、今日の仕事は、チームが最大の結果を出すために助けることだった。予選でとても良い仕事ができたよね。
Q1とQ2をそれぞれ1回のアタックラップで通過して、Q3ではシャルルにトウを与えるという計画だった。そのプランをチームとして完璧にこなした。そのことがうれしいし、自分に速さがあり、今週末はずっと快適に走れていることに満足している。Q2では限界を試すためによりプッシュしてみたら、とても速いタイムが出た。
もちろん通常の形でセッションを戦えればその方がよかったが、ポジティブな面に目を向けたい。僕たちは正しい方向に進歩し続けているんだ。
明日は簡単なレースにはならないだろうけど、楽しみにしている。ポジションを上げていくなかでタイヤを慎重に労わる必要がある。戦う準備はできているよ!
(予選後の会見で語り)残念ながら、シーズンのなかでマシンのフィーリングがベストな時にペナルティを受けることになった。今週末の僕は、コース上で最速のひとりだと思っている。だから、決勝でポジションを上げていけるはずだよ。ハードタイヤとミディアムの感触はどうか、このフロントタイヤで前のマシンに近づいてオーバーテイクするのはどれぐらい難しいか、他のマシンについていくとどれぐらいオーバーヒートで苦しむか、そういう要素にすべてがかかってくる。でもマシンに自信を持っているし、ベストを尽くすつもりだ。
(autosport web)
1位 | マックス・フェルスタッペン | 362 |
2位 | ランド・ノリス | 315 |
3位 | シャルル・ルクレール | 291 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 251 |
5位 | カルロス・サインツ | 240 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 189 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 177 |
8位 | セルジオ・ペレス | 150 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 31 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 566 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 537 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 512 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 366 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
7位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 36 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 14 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |