「来季型に集中するかの判断はもうすぐ」とマッサ
2013年8月14日
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フェリペ・マッサによると、フェラーリはこの先数戦のパフォーマンスから開発のリソースを完全に2014年にマシンに振り向けるかどうかを判断するようだ。
14年からF1はエンジン規則を大きく変更し、1.6リッターV6ターボエンジンを採用する。新パワーユニットの導入は車体のデザインにも影響を及ぼすと見られ、どの時点から来季型のマシン開発に集中してリソースを振り向けていくのかが焦点となっている。
motersport.comの伝えたところによると、マッサは「僕らはすでに来シーズンのことを考えている」とブラジルのTotalraceに語っている。
フェラーリは、サマーブレイク前の数戦で開発の伸び悩みを見せており、フェルナンド・アロンソはセバスチャン・ベッテルに39Pの差をつけられている。フェラーリも、他のチームと同様に、どの時点から14年のマシンの開発に完全にリソース振り向けるかを見極めているところだという。
「これはとても重要なことだ」とマッサ。
「多くのことが変わるから、僕らは長期間に渡って来年のマシンだけに取り組むグループを持っている」
「でも、僕らはこの先数戦のパフォーマンスから、(今年の)マシンの開発を続けるのか、完全に14年のマシンに集中するのかを決める必要がある」
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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