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F1第13戦オランダGP決勝トップ10ドライバーコメント(2)
2021年9月6日
2021年F1第13戦オランダGPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーが日曜日を振り返った。優勝〜5位のドライバーはマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)、ルイス・ハミルトン(メルセデス)、バルテリ・ボッタス(メルセデス)、ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)、シャルル・ルクレール(フェラーリ)だ。
■スクーデリア・フェラーリ
シャルル・ルクレール 決勝=5位
今週末の全体的なパフォーマンスにとても満足している。2台揃ってポイント圏内でフィニッシュしたというのはいい結果だよ。
スタートはうまくいったが、リスクをあまりとりすぎないようにして走った。誰もが驚いただろうことは、ミディアムタイヤがとても長持ちしたことだ。それでも僕たちにとってはソフトからハードというコンビネーションが正しい選択だったと思う。前のマシンとほぼ同じペースで走れていた。ただ、それでは十分ではなかった。
ここの雰囲気は素晴らしい。グランドスタンドに人があふれていている光景を目にして、とてもうれしかった。来週のモンツァでも似たようなシーンを見られるのを楽しみにしている。ただし、次はオレンジではなくて赤だけどね。
■スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ
ピエール・ガスリー 決勝=4位
4位というのは素晴らしい結果だ。これ以上の結果は望めないと思うし、貴重なポイントを12点獲得することができた。
72周のレースをずっと楽しんで走ったよ。ザントフォールトは最高のトラックだね。楽しかったし、すべてのことに満足している。マシンはすごく速かった。自分が思うようにセットアップすることができたんだ。
チームは週末を通してとてもいい仕事をしてくれた。今日僕たちは飛ぶように走ったよ!
(去年優勝した)モンツァに戻るのはわくわくするね。期待は大きい。今週末、パッケージを最適化することができた。次のイタリアGPでどういうパフォーマンスが見られるのか、楽しみだよ。
(会見で語り)マックスとメルセデス2台の後ろの4位なんてすごいよね! シャルル(・ルクレール)に前に行かれないように戦ったが、それも楽しかったよ。今日の僕たちは飛ぶように速かった。チームから、タイヤを労わるためにペースを落としてくれとずっと言われ続けたけど、僕はとにかくプッシュしたかった。もっとペースがあるって分かっていたからだ。でもうまく管理して走れたよ。最終的に素晴らしいレースになった。
■メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
バルテリ・ボッタス 決勝=3位
僕にとっては静かなレースだったが、チーム全体が堅実にポイントを稼ぐことができたのはよかった。それに、サーキットの雰囲気が素晴らしかった。レースが始まる前から、観客の皆からのエネルギーを感じた。それに走っていて気持ちのいいコースだね。オーバーテイクはとても難しいけれど、とても楽しい。
今日はプッシュし続けたが、早い段階で1回ストップと決めており、それを成功させるには、タイヤをかなりうまく労わって走る必要があった。だけど結局それは難しかった。2回ストップほど速くなかったしね。
結局終盤に安全のためにピットストップをした。後ろに大きなギャップがあったし、タイヤのバイブレーションが出始めていたからだ。
ここではレッドブルほどの速さがなかった。でも次のモンツァは全く特性が違うサーキットだから、戦えることを期待している。
■メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム
ルイス・ハミルトン 決勝=2位
すごいレースだった。観客も素晴らしかったね。最高の週末だった。マックスはとてもいい仕事をして勝利をつかんだ。おめでとうと言いたい。僕もすべての力を出し切ったけれど、今週末は彼ら(レッドブル・ホンダ)はあまりにも速くて届かなかった。たとえばトラフィック、ピットストップ、戦略といったすべてを完璧にこなしたとしても、彼らの前に出るのは簡単ではなかっただろう。しかも僕たちはそういった要素をうまく決めることができなかったしね。それでもできる限りプッシュしたことは間違いない。この後、チーム内でミーティングをして、もっとうまくやれた部分を洗い出すつもりだ。
最後の最後まで戦い抜くよ。今日はとてつもなく厳しいレースだった。身体的にも精神的にも、今までで一番と言っていいぐらいきつかった。それでもこのコースは素晴らしいね。終盤にファステストラップを出したが、あの時間がレースのなかで特に楽しかった。このトラックは燃料が少ない状態で走ると最高だ。僕のお気に入りのサーキットのひとつになったよ。
オランダで素晴らしい時間を過ごすことができた。また来年戻ってくるのが楽しみだ。
(戦略について語り)あれが僕たちにとってベストの戦略だったとは思わない。2回目のピットストップは早すぎたし、トラフィックのなかを抜けて行かなければならなかった。それで彼(フェルスタッペン)とのギャップが広がってしまった。
でも今日の彼らは速すぎた。レベルが違ったよ。
■レッドブル・レーシング・ホンダ
マックス・フェルスタッペン 決勝=優勝
もうひとつのホームトラックで勝つことができてとてもうれしい。ドライバーズ選手権の首位を取り戻せて最高の気分だよ。
今週末に向けて期待が高まっていたが、(ファンの)期待どおりの結果を出すのは決して簡単ではなかった。でもここに来てくれた観客の皆は素晴らしかった。彼らの前で勝つことができてとてもうれしい。
とてもタフなレースだった。ルイスのプレッシャーは大きく、メルセデスは2台ともとてもペースがよかった。それでも僕たちは必要な場面で3秒のギャップを保つことができた。それがとても重要だったと思う。
チーム全体のパフォーマンスは素晴らしいものだった。正しい判断を下し、レースをとてもうまくコントロールした。
このコースを72周走るのは最高の気分だった。大勢のファンがいる前だからなおさらだ。彼らはレースの間ずっと熱心に応援してくれた。こんな経験は生まれて初めてだ。
もちろん今夜は家でお祝いするよ。でも次の週末はモンツァでレースだ。選手権争いは接戦だから、ベストパフォーマンスを発揮していきたい。
(autosport web)
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |