マクラーレン・ホンダの活躍を甘口＆辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。レースごとに、週末のマクラーレン・ホンダのコース内外の活躍を批評します。今回は第1戦オーストラリアGPを、ふたつの視点でジャッジ。

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　テスト期間中から、ホンダを取り巻く状況に関して、さまざまなウワサが流れている。その真偽はいずれ明らかになるだろうが、オーストラリアGPではそのような政治的な話ではなく、技術的な部分において、ひとつ明らかなったことがある。それは、ウインターテストで出たパワーユニット側のトラブルが、メルボルンでは再発しなかったということだ。

　テストで起きたパワーユニットのトラブルは、全部で3回。そのうち2つは些細なもので、1回目のテスト初日のオイルタンク内のバッフルプレートのレイアウトで、2回目のテスト初日は高電圧系に絶縁不良が起きた。これらの問題はどちらもその後、テストでは再発していない。

　ホンダにとって気がかりだったのは、1回目のテスト2日目に起きた燃焼室の問題だった。この問題に関してはテスト期間中から、HRD Sakuraでさまざまな解析が行われた。そして、メルボルンに運び込まれたスペック1は、その問題に対処したものとなっていた。

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