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アルピーヌ、2024年シーズンのF1とWECを戦うそれぞれの新型マシンを2月7日にお披露目へ
2024年1月15日
アルピーヌは、2月7日(水)に2024年シーズンのF1とWEC世界耐久選手権を戦う新型マシンを公開することを明らかにした。
アルピーヌのF1チームは2023年、エステバン・オコンのチームメイトとして、アルファタウリからピエール・ガスリーを迎え入れ“オールフランス”体制となった。だが表彰台の獲得はスプリントを含め3回で、コンストラクターズ選手権では当初の目標に届かず6位に終わった。
またシーズン中にはCEOを務めたローラン・ロッシをはじめ、チーム代表のオットマー・サフナウアー、スポーティングディレクターのアラン・パーメイン、チーフテクニカルオフィサーのパット・フライというチームの上層部が組織を離れた。シーズン終了後には、レーシングディレクターを務めたダビデ・ブリビオもチームを離脱している。
2024年はドライバーラインアップは変わらずオコンとガスリーのふたりで、ジャック・ドゥーハンもリザーブ兼テストドライバーを継続するということだ。
一方でアルピーヌはWECのハイパーカークラスへの参戦も決定しており、昨年8月には新型LMDh車両『アルピーヌA424』のシェイクダウンと最初のテストを実施。すでにドライバーラインアップは決まっており、ニコラ・ラピエール、シャルル・ミレッシ、マシュー・バキシビエールの3人に加え、フェルディナンド・ハプスブルク、ポール・ループ・シャタン、そしてメルセデスF1のリザーブドライバーも務めるミック・シューマッハーという6人となっている。
F1チームの2024年型マシンの公開についてはステーク(ザウバー)、ウイリアムズ、アストンマーティン、フェラーリ、メルセデスの5チームが発表日を明らかにしている。まだ発表日がわかっていないのはレッドブル、マクラーレン、アルファタウリ、ハースの4チームだ。
■2024年型マシンの発表日(1月15日時点)
2月5日(月):ステーク(ザウバー)
2月5日(月):ウイリアムズ
2月7日(水):アルピーヌ
2月12日(月):アストンマーティン
2月13日(火):フェラーリ
2月14日(水):メルセデス
※2月21〜23日:プレシーズンテスト(バーレーン)
(autosport web)
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |