「アロンソがふさわしい車に乗っていたら……」 :英誌ドライバー評価 2015年総合ランキング
2015年12月27日
毎グランプリ後に各ドライバーを10点満点で評価している英AUTOSPORTが、全19戦の点数を集計し、総合ランキングを導き出した。
今年この企画を担当したベン・アンダーソンは、予選と決勝のパフォーマンスを評価し(特に最終結果に直結する決勝を重視)、さらにさまざまなソースから得た情報を加味して各ドライバーを採点してきた。ここにはラップタイム、チームやドライバー自身からのフィードバック、バトルのパフォーマンス、ミス、チームメイトとのペース差などが含まれている。
採点は決勝終了後の日曜夜に行われるため、その後に入った情報は考慮に入れることができず、後から修正したい採点もあったとアンダーソンは認めているが、全戦の平均点によるシーズン総合ランキングは納得の結果であるとも述べている。
シーズン中のドライバー交代としてスポット参戦という形になったのは、マクラーレンのケビン・マグヌッセン(テストでクラッシュしたフェルナンド・アロンソの代わりに開幕戦にエントリー)、マノー・マルシャのアレクサンダー・ロッシ(ロベルト・メリと5戦交代)で、ふたりに関してはランキング外として点数のみ表示した。
それでは英AUTOSPORTによる各ドライバーごとの総評を添えて、20位から順にカウントダウンしていく。
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※中国GP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 110 |
2位 | セルジオ・ペレス | 85 |
3位 | シャルル・ルクレール | 76 |
4位 | カルロス・サインツ | 69 |
5位 | ランド・ノリス | 58 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 38 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 33 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 31 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 19 |
10位 | ランス・ストロール | 9 |
※中国GP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 195 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 151 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 96 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 52 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 40 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 7 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 5 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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