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【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:メルセデスF1のリザーブドライバーとしての道を探るオコン
2018.09.20
事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を『F1速報』から依頼を受けた調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。
メルセデスは、チームのジュニアであるエステバン・オコンとジョージ・ラッセルを、ヤングドライバープログラムから外すつもりはないという。ただしメルセデスF1トップのトト・ウォルフは、「現状では我々のサポートが、来季における彼らのF1シート獲得の妨げとなっている」と認めている。
ウォルフはさらに「スポーツ面でも理にかなった行動を取らなければならないが、商業面でもそうでなければならない。しかしドライバーに多くの資金を注ぎ込んでシートを買うということは、我々から見ると意味不明だ」と説明している。
ウイリアムズのパフォーマンス不足を考慮すると、オコンがウイリアムズ加入に飛びつく可能性は低い。つまりラッセルにはまだ、来季のウイリアムズ加入というチャンスが僅かながら残されているということになる。オコンにとって最も可能性の高いシナリオは、メルセデスのリザーブドライバーとなることだろう。
パスカル・ウェーレインは6年間にわたって育成プログラムに在籍した後、メルセデスとの関係を経ったものの、2019年のF1復帰というチャンスに恵まれることはなさそうだ。
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オコンはメルセデスのリザーブドライバーの可能性を模索
ウイリアムズにはラッセル加入かSutton Images
メルセデスは、チームのジュニアであるエステバン・オコンとジョージ・ラッセルを、ヤングドライバープログラムから外すつもりはないという。ただしメルセデスF1トップのトト・ウォルフは、「現状では我々のサポートが、来季における彼らのF1シート獲得の妨げとなっている」と認めている。
ウォルフはさらに「スポーツ面でも理にかなった行動を取らなければならないが、商業面でもそうでなければならない。しかしドライバーに多くの資金を注ぎ込んでシートを買うということは、我々から見ると意味不明だ」と説明している。
ウイリアムズのパフォーマンス不足を考慮すると、オコンがウイリアムズ加入に飛びつく可能性は低い。つまりラッセルにはまだ、来季のウイリアムズ加入というチャンスが僅かながら残されているということになる。オコンにとって最も可能性の高いシナリオは、メルセデスのリザーブドライバーとなることだろう。
パスカル・ウェーレインは6年間にわたって育成プログラムに在籍した後、メルセデスとの関係を経ったものの、2019年のF1復帰というチャンスに恵まれることはなさそうだ。
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5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
5/18(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※エミリア・ロマーニャGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 161 |
2位 | シャルル・ルクレール | 113 |
3位 | セルジオ・ペレス | 107 |
4位 | ランド・ノリス | 101 |
5位 | カルロス・サインツ | 93 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 53 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 44 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 35 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 15 |
※エミリア・ロマーニャGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 268 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 212 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 154 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 79 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 20 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |