ニュース一覧
【中野信治のF1分析／第14戦】リカルドとボッタスに共通するモンツァでの速さ。チャンピオンを争う2台の接触の見解
2021年9月19日
フェルスタッペンとハミルトンの息詰まるチャンピオン争いに、期待の角田裕毅のF1デビューシーズンと話題の多い今シーズンのF1を、元F1ドライバーでホンダの若手ドライバー育成を担当する中野信治氏が独自の視...
初のF1サウジアラビアGPに向けサーキット建設は順調「世界最高レベルのコースになる」と設計者
2021年9月19日
約3カ月後にサウジアラビアでの初のF1グランプリが開催される。
フェラーリF1がルクレール＆サインツでプライベートテスト。2018年型車を使いシミュレーターのデータチェック
2021年9月18日
スクーデリア・フェラーリは、9月16日と17日、イタリア・イモラでプライベートテストを行った。
好結果を期待したモンツァで1-2。順位入れ替えは「やる意味がなかった」／マクラーレン今井エンジニアインタビュー（1）
2021年9月18日
2021年F1第14戦イタリアGPは、スタートで首位に立ったマクラーレンのダニエル・リカルドが3年ぶりの勝利を挙げた。
【F1第14戦無線レビュー（2）】3年ぶりの勝利を挙げたリカルド「僕は一度も表舞台から去ってない！」
2021年9月18日
2021年F1第14戦イタリアGPの決勝レースは、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの接触によりセーフティカーが出動し、各車のギャップがリセットされた。
「3つのデバイスがハミルトンの命を守った」メルセデス、F1安全対策の効果を実感
2021年9月18日
メルセデスF1チームは、9月12日に行われたF1第14戦イタリアGPの決勝レース中に起きたルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）のクラッシュについて語り、マシンの3種類の安全デ...
ホンダ、幻のF1日本GPトロフィーなどを公開するオンラインイベント『Honda Japanese Virtual Grand Prix』開催へ
2021年9月17日
ホンダは9月17日、新型コロナウイルスの影響で2年連続で中止となった、鈴鹿サーキットでのF1日本グランプリに代わるファン参加型オンラインイベント『Honda Japanese Virtual Grand Prix（ホンダ・ジャパニーズ...
マクラーレン・グループCOOのジョナサン・ニールが離脱へ。かつてはマネージングディレクターを務める
2021年9月17日
マクラーレンは、長きにわたり上層部の一員だったジョナサン・ニールが、今年の終わりに同社を去ることを発表した。
18インチF1タイヤのテスト最終日がキャンセルに。アルピーヌ車に“技術トラブル”が発生
2021年9月17日
F1タイヤサプライヤーのピレリは、9月16日の2022年用18インチタイヤ開発テストを中止した。
【F1第14戦無線レビュー（1）】「リヤタイヤが滑り始めている」リカルドを抜きあぐねるフェルスタッペン
2021年9月17日
2021年F1第14戦イタリアGPの決勝レース。
マクラーレンF1での表彰台獲得を達成したリカルド、“ヒーロー”アーンハートのNASCARシボレーをドライブへ
2021年9月17日
マクラーレンのダニエル・リカルドは、きらめく銀のトロフィーと溢れ出る感動を抱えてモンツァを後にしたが、彼はシーズン前にマクラーレン・レーシングCEOのザク・ブラウンと交わした約束のおかげで、喜びをさ...
アルファロメオ代表、ライコネンがF1引退後もチームに関わることを熱望「何らかのポジションについてほしい」
2021年9月17日
アルファロメオ・レーシング・オーレンのチーム代表であるフレデリック・バスールは、キミ・ライコネンがF1を引退しても何かしらの立場からチームへの関与を続けてほしいと強く願っていると述べた。
アストンマーティン残留が決まったベッテル、F1新時代に向け強い意欲示す「次世代F1カーでバトルをするのが楽しみ」
2021年9月16日
アストンマーティン・コグニザントF1チームは、9月16日、2022年にセバスチャン・ベッテルとランス・ストロールのドライバーラインアップを継続することを正式に発表した。
アストンマーティンF1、2022年もストロール＆ベッテルのラインアップを維持
2021年9月16日
9月16日（木）、アストンマーティン・コグニザント・フォーミュラワン・チームは、2022年シーズンもランス・ストロールとセバスチャン・ベッテルを起用すると発表した。
「ペダルのタッチが柔らかく、レースをするのは危険だった」角田は伸び代を見せるも走れず／ホンダ本橋CEインタビュー
2021年9月16日
前戦オランダGP終了時点で、全戦入賞したチームはアルファタウリ・ホンダだけだった。
| 1位 | ランド・ノリス | 44 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 36 |
| 3位 | ジョージ・ラッセル | 35 |
| 4位 | オスカー・ピアストリ | 34 |
| 5位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 22 |
| 6位 | アレクサンダー・アルボン | 16 |
| 7位 | エステバン・オコン | 10 |
| 8位 | ランス・ストロール | 10 |
| 9位 | ルイス・ハミルトン | 9 |
| 10位 | シャルル・ルクレール | 8 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 78 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 57 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 36 |
| 4位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
| 5位 | スクーデリア・フェラーリHP | 17 |
| 6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 14 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 10 |
| 8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 6 |
| 9位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 3 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 0 |
F速 2025年4月号 Vol.2 開幕直前号
