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暫定優勝のラッセルに失格の裁定下る。ルイス・ハミルトンが優勝に/F1第14戦ベルギーGP
2024年7月29日
7月28日に行われた2024年F1第14戦ベルギーGPの決勝レース終了後、1ストップ作戦を成功させてトップチェッカーを受けたジョージ・ラッセル(メルセデス)に対し、失格の裁定が下った。
トップ3台が1.173秒差の僅差となるなか、タイヤのデグラデーション(性能劣化)が厳しいスパ・フランコルシャンで1ストップ作戦を成功させ、背後から迫るライバルの猛追からポジションを守り切り、シーズン2度目のトップチェッカーを受けたラッセルの走りにサーキットは大いに盛り上がった。
しかし、レース後に行われた車検でラッセルの車両重量が796.5kgと計測された。F1技術規則において車両の最低重量は798.0kgと定められており、ラッセルの車両は最低重量を充していないことが判明した。
当初の車重計測の際、63号車は最低重量の798kgを充していたという。ただ、その計測の際に63号車に2.8リッターの燃料が残っており、この燃料をすべて排出した上で、チームの立ち合いのもと再計測されたところ、車両は796.5kgだったことが確認された。
これにより、ラッセルの63号車に対しFIA F1技術規則第4条1違反による失格の裁定が下った。これにより、ラッセル以下のドライバーの順位が1つずつ繰り上がりとなり、2番手チェッカーのルイス・ハミルトン(メルセデス)が今季2勝目を飾った。
そして2位オスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3位シャルル・ルクレール(フェラーリ)という表彰台の顔ぶれに変わった。また、11番手でチェッカーを受けたダニエル・リカルド(RB)が10位に繰り上がり、1ポイント獲得となっている。
なお、ラッセルの失格について、メルセデスはスチュワードによるテクニカルレポートのなかでチームのミスであると認めている。決勝の正式結果は以下のとおりだ。
■2024年F1第14戦ベルギーGP 決勝正式結果
Pos. | No. | Driver | Team | Time / Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|
DQ | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1h19’57.040 | 44 |
1 | 44 | L.ハミルトン | メルセデス | 0’00.526 | 44 |
2 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン | 0’01.173 | 44 |
3 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 0’08.549 | 44 |
4 | 1 | M.フェルスタッペン | レッドブル | 0’09.226 | 44 |
5 | 4 | L.ノリス | マクラーレン | 0’09.850 | 44 |
6 | 55 | C.サインツ | フェラーリ | 0’19.795 | 44 |
7 | 11 | S.ペレス | レッドブル | 0’43.195 | 44 |
8 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン | 0’49.963 | 44 |
9 | 31 | E.オコン | アルピーヌ | 0’52.552 | 44 |
10 | 3 | D.リカルド | RB | 0’54.926 | 44 |
11 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン | 1’03.011 | 44 |
12 | 23 | A.アルボン | ウイリアムズ | 1’03.651 | 44 |
13 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ | 1’04.365 | 44 |
14 | 20 | K.マグヌッセン | ハース | 1’06.631 | 44 |
15 | 77 | V.ボッタス | キック・ザウバー | 1’10.638 | 44 |
16 | 22 | 角田裕毅 | RB | 1’16.737 | 44 |
17 | 2 | L.サージェント | ウイリアムズ | 1’26.057 | 44 |
18 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | ハース | 1’28.833 | 44 |
NC | 24 | 周冠宇 | キック・ザウバー | DNF | 5 |
・ファステストラップ:
#11セルジオ・ペレス 1分44秒701 (44/44)240.822
・ペナルティ:
#63 ジョージ・ラッセル(メルセデス):失格/技術的不遵守
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 393 |
2位 | ランド・ノリス | 331 |
3位 | シャルル・ルクレール | 307 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 262 |
5位 | カルロス・サインツ | 244 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 192 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 190 |
8位 | セルジオ・ペレス | 151 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 31 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 593 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 557 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 544 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 382 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 49 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 44 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |