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マゼピン、契約解除のハースF1チームに対する法的手続きを開始。サラリー支払いを請求
2022年6月23日
2021年から2022年プレシーズンテスト1回目までハースF1のドライバーを務めたニキータ・マゼピンが、契約を打ち切ったハースが今年のサラリーを支払っていないとして、訴訟手続きを開始したことを明らかにした。
ハースは、ロシアのウクライナ侵攻を受け、プレシーズンテスト2回目を前にした3月5日、ロシア企業であるタイトルスポンサー、ウラルカリとの契約と、ロシア出身のマゼピンとのドライバー契約を解除することを発表した。
ニキータ・マゼピンの父ドミトリー・マゼピンが共同オーナーを務めるロシアの肥料会社ウラルカリは、2022年シーズン開幕前に契約を一方的に打ち切られたとして、支払い済みのスポンサー料金1300万ドル(約17億円)の返金をハースに求める意向を明らかにした。しかしハースはこれを拒否した上で、契約解除による利益損失分860万ドル(約11億円)の支払いを要求したと、4月に伝えられた。
これとは別に、マゼピンは、ドライバー契約に関して、ハースF1チームに対し、給料の未払金の支払いを求めるため、法的措置を開始したと、ロシアメディアに明かした。
「契約解除の時点で、ハースから僕への今年の給料は未払いの状態だった」とマゼピンが語ったと『Championat.com』が伝えた。
「そして彼らはいまだにそれを支払っていない」
「雇用主は、少なくとも契約解除の瞬間までのサラリーは補償すべきだし、退職金も支払うべきだと思う。全世界から追い出されるのだ。それは間違っていると思う。でもこれは僕の意見にすぎないが」
マゼピンは、自分の給料に関する訴訟は、ウラルカリが進めている訴訟とは別物であると述べている。
「僕が話しているのは、契約上の義務が果たされなかったという事実についてだ」
「僕たちはふたつの独立した契約を結んでいた。タイトルスポンサー(ウラルカリ)との契約破棄は、チームにおける僕の将来に直接影響するものではなかった」
「つまり、彼らはふたつの別々の決断を下したんだ。僕はお金を支払われていない。だから法廷に出ようとしている。これは僕の個人的な話だ。書類はすでに裁判所に提出済みだ」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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1位 | オスカー・ピアストリ | 216 |
2位 | ランド・ノリス | 201 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 155 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 146 |
5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 91 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 42 |
9位 | エステバン・オコン | 23 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 22 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 417 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 210 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 209 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 162 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 55 |
6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 28 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 26 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |

