F速

  • 会員登録
  • ログイン

マグヌッセン「オコンの背後で冷却が不十分になり、ブレーキが終わった」:ハース F1オーストリアGP日曜

2020年7月7日

 2020年F1第1戦オーストリアGPの決勝レースが行われ、ハースのロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンはブレーキのトラブルによりリタイアに終わった。


■ハースF1チーム
ロマン・グロージャン 決勝=リタイア

ロマン・グロージャン(ハース)
2020年F1第1戦オーストリアGP ロマン・グロージャン(ハース)

 ブレーキがダメになった。1周目からずっと、ブレーキを酷使しないように大事に使っていたんだ。クーリングに関して、何かが適切なレベルではなかったことは明らかだ。来週に向けて、この問題を解決するよう努めなければならないね。


 現時点での最大の懸念材料のひとつは、ペースの遅さだと思う。今日はクルマがひどくトリッキーで、特にトラフィックの中ではドライブが難しかった。しっかりと落ち着いて、何ができるかを確かめたい。来週のレースには、もっといいソリューションで臨む必要がある。


ケビン・マグヌッセン 決勝=リタイア

ケビン・マグヌッセン(ハース)
2020年F1第1戦オーストリアGP ケビン・マグヌッセン(ハース)

 ブレーキを温存するために、早めにスロットルを戻すように言われていて、その距離もどんどん長くなっていた。そうして、できることはすべてやっていたのに、やはり最後はブレーキが壊れてしまった。ちょうど(エステバン・)オコンにアタックを仕掛けられた時で、彼の背後に入ったことでクーリングが不十分になり、その瞬間にブレーキが終わったのだと思う。それまでずっとギリギリの状態だったからね。


 これは予想外のことで、ブレーキが大きな問題になるとあらかじめ分かっていたわけではない。少しリフト&コーストをして、ブレーキを守る必要がありそうだとは思っていたけど、あんなことになるとはね……。もしかすると、ブレーキダクトにデブリが入っていたのかもしれない。いずれにしても残念だ。


 僕は11番手を走っていて、あれほどブレーキをセーブする必要に迫られなければ、ペースは悪くなかったと思う。



(Translation:Kenji Mizugaki)


レース

3/6(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
3/7(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
3/8(日) 決勝 結果 / レポート


ドライバーズランキング

※オーストラリアGP終了時点
1位ジョージ・ラッセル25
2位アンドレア・キミ・アントネッリ18
3位シャルル・ルクレール15
4位ルイス・ハミルトン12
5位ランド・ノリス10
6位マックス・フェルスタッペン8
7位オリバー・ベアマン6
8位アービッド・リンドブラッド4
9位ガブリエル・ボルトレート2
10位ピエール・ガスリー1

チームランキング

※オーストラリアGP終了時点
1位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム43
2位スクーデリア・フェラーリHP27
3位マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム10
4位オラクル・レッドブル・レーシング8
5位TGRハースF1チーム6
6位ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム4
7位アウディ・レボリュートF1チーム2
8位BWTアルピーヌF1チーム1
9位アトラシアン・ウイリアムズF1チーム0
10位キャデラックF1チーム0

レースカレンダー

2026年F1カレンダー
第1戦オーストラリアGP 3/8
第2戦中国GP 3/15
第3戦日本GP 3/29
第4戦バーレーンGP 4/12
第5戦サウジアラビアGP 4/19
  • 最新刊
  • F速

    F速 2025年総集編