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アルボン、インターミディエイトで最速タイム。「クラッシュを責めるつもりはない」と代表:レッドブル・ホンダF1
2019年11月16日
2019年F1ブラジルGPの金曜、レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンはフリー走行1=1番手/2=9番手だった。
FP1でアルボンは路面が濡れていた時間帯にインターミディエイトタイヤでトップタイム1分16秒142をマークしたが、ソフトタイヤに履き替えてコースに出た際にコースオフ、バリアにクラッシュした。
チームはFP2に向けてマシンを修理し、アルボンは無事にコースに復帰。31周を走り、1分10秒275をマークした。
チーム代表クリスチャン・ホーナーは、「費用のかかるセッションになってしまった」と冗談を言う一方で、路面コンディションが十分改善していなかったとして、クラッシュしたアルボンを責める気はないと語った。
「まだミドルセクターに濡れた部分があった。彼をコースに送り出したのは、少し楽観的すぎたかもしれない」とホーナーは言う。
「マックス(・フェルスタッペン)もターン1とターン2でコントロールを失ったし、他にもコースオフしたマシンが何台かあった。今日のことでアレックスを責めることはできない」
■アストンマーティン・レッドブル・レーシング
アレクサンダー・アルボン フリー走行1=1番手/2=9番手
まずまずの一日だった。FP1はウエットの難しいコンディションで、残念ながらクラッシュしてしまった。少しコースから外れただけだったんだけどね。ブレーキング時にコントロールを失ったんだが、それが起きたのがこのコースのなかで一番よくない場所だった。
チームの皆は頑張ってFP2までにマシンを直してくれた。ミディアムタイヤでのマシンの感触はよかった。その後ソフトで走った際にフラットスポットを作ってしまって、その時点で実質的に僕のセッションは終わったようなものだった。
それでも僕らのパフォーマンスはかなりよさそうだし、レースペースは強力だと思うので、それはポジティブな要素として受け止めていいと思う。クリーンなセッションを過ごすことができなかったから、自分の位置は判断できないけどね。
ここは難しいトラックで、今日のような天候で路面に川ができていると、走るのが簡単ではない。それでも今日の走行をエンジョイしたよ。さらに周回数を重ねて、着実に改善を図っていく。インテルラゴスは昔ながらのサーキットだから、少しずつなじんでいって、リズムをつかむ必要があるんだ。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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5/17(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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予選 | 結果 / レポート | |
5/19(日) | 決勝 | 22:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |