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疲弊していたハミルトン、メルセデスF1のマシン重量問題のためドリンクなしで走行
2017年5月17日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、重量を少しでも下げるため、ドリンクボトルを積まずに走っていると明かした。
マシンの重量は728kg以上と規則で定められているが、2017年のメルセデスW08は重量が重いという課題を抱えており、シーズン序盤はこの最低重量に近づけることができずにいた。重量が重いと、バラストを使ってマシンバランスを最適化することができず、不利になる。
この5戦の間に状況改善を果たしつつあるものの、メルセデスはさらに重量削減を行う必要がある。
今年はフェラーリが接近し、戦いが熾烈になっていることから、ハミルトンは重量を少しでも減らすため、レースでドリンクボトルを積まないという決断をしたという。これにより、決勝スタート時には1〜2kgをセーブすることができる。
スペインGP決勝中、無線でのハミルトンは息を切らせており、フィニッシュ後の様子にも、他のドライバーたちより疲労が見えた。今年のF1マシンで走ることが身体的にきついことに加えて、ドリンクなしで走ったこともその原因だったと思われる。
「ターン1から最後まで全力で走り切った。持てる力をすべて利用しなければならない。ファーストスティントでセバスチャン(・ベッテル)についていくのは本当に大変だった」とハミルトンは語った。
「その上、重量を減らすため、僕はドリンクを積まずに走っている。決勝中、全くドリンクを飲んでいないんだ」
「レースを終えた後、残っている力を振り絞ってチームの皆に飛びついた。心拍数がおそろしいほど上がっていた」
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフは、無線でのハミルトンの声が苦しそうだったものの、心配はしていなかったという。
「あれは、彼がどれだけプッシュしていたかの表れだと思う。他のマシンの後ろにぴったりついて走らなければならないと、前のマシンから空力的なメリットを得ることができずに苦労する」
「彼は全力で戦った。無線での彼の声を聞けばそれが分かる」
(AUTOSPORTweb)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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予選 | 23:00〜 | |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 136 |
2位 | セルジオ・ペレス | 103 |
3位 | シャルル・ルクレール | 98 |
4位 | ランド・ノリス | 83 |
5位 | カルロス・サインツ | 83 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 41 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 37 |
8位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
9位 | ルイス・ハミルトン | 27 |
10位 | 角田裕毅 | 14 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 187 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 124 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 64 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 42 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 19 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第7戦 | エミリア・ロマーニャGP | 5/19 |
第8戦 | モナコGP | 5/26 |
第9戦 | カナダGP | 6/9 |
第10戦 | スペインGP | 6/23 |
第11戦 | オーストリアGP | 6/30 |