Ｆ１世界選手権第２戦マレーシアＧＰの公式練習３回目と４回目に続き、公式予選第１回目が行われた。午前９時から行われた公式練習３回目は、気温２９度、路面温度２９度、湿度６４％と、比較的過ごしやすい天候の下で始まった。パナソニック・トヨタ・レーシングの２人は、どちらも僅かな周回ながら、トップから１秒差以内でヤルノ・トゥルーリが５番手、ラルフ・シューマッハーが６番手と快調なスタート。その後、３０分のインターバルをおいて、午前１０時１５分に開始された公式練習４回目では、開始後３０分ほどで、２台揃って１−２番手をマーク。その後、他チームもタイムを上げてきたが、結局ヤルノ・トゥルーリがトップタイムを守り切り公式練習は終了。僚友、ラルフ・シューマッハーも僅差の４番手と、予選、決勝へと期待がもたれた。予選第１回目は、午後１時、気温は３６度、路面温度は５１度にまで上昇する中で開始された。開幕戦オーストラリアＧＰの決勝結果の逆順で各車タイムアタック。９番目のアタックとなったラルフ・シューマッハーは、公式練習のベストタイムにはわずかに及ばず１分３３秒１０６で５番手。その後、１２番目に出走したヤルノ・トゥルーリは、１分３２秒６７２の好タイムをマークして２番手となり、パナソニック・トヨタ・レーシングの２台は、揃ってトップ５から明日の予選第２回目、そして、決勝レースへと臨むことになった。明日は、午前１１時から今日の予選第１回目のタイムの逆順に予選第２回目のタイムアタックが行われ、予選第１回目と予選第２回目との合計タイムによってスターティンググリッドが決定される。決勝レースは、午後３時（日本時間午後４時）にスタート、５６周の熱戦が展開される。

ヤルノ・トゥルーリ
「この結果には言うまでもなく非常に満足している。今朝、我々はタイヤのセットアップに取り組み、とても良い手応えを得ており、この週末は、高い戦闘力を発揮出来るはずだ。明日の決勝レースへ向けて、いくつかの新しいパーツを組み込んであり、オーストラリアＧＰよりも、自信を得ている。実際、今後我々はレースの現場において、ＴＦ１０５の改善を行っていくことになる。今日の結果を得られたことで、チームに感謝している」

ラルフ・シューマッハー
「非常に強いアンダーステアに見舞われ、コンマ何秒か失ってしまった最初の区間を除けば、上手く予選アタックが出来たと思っている。もちろん、ヤルノ・トゥルーリは非常に素晴らしいアタックだった。ただ、僅かな差でルノーにかわされ、暫定ポールポジションを失ったのは残念だ。明日の予選及び決勝レースへ向けては、とても自信があるし、今日以上の結果を狙っている。パナソニック・トヨタ・レーシングはここセパンにおいて、極めて競争力が高いと感じている」

マイク・ガスコイン　：　シャシー部門　テクニカルディレクター
「最初に、今週末のために、レースチームはもちろん、ケルン本拠地のスタッフの誰もが、この冬のオフシーズンに、どれほど素晴らしい仕事をこなしてきたかを言わなくてはならない。雨に翻弄されたオーストラリアの後、今シーズン初のドライコンディションでの予選となった。我々は、この２日間で、ＴＦ１０５のポテンシャルの全てを示すことが出来ている。ミシュランタイヤは、とても良く機能し、明日の予選、決勝へと全く心配していない。ラルフ・シューマッハーは、あいにく、アンダーステアを抱えてしまったが、トップ５に２台が入れたことは、チームにとって、幸先良いスタートといえる。明日朝の予選第２回目でのポールポジションの獲得と、レースで勝利を目指すためにも、慎重に戦略を見極める必要があるが、表彰台の頂上を狙うことが我々の明日の目的に他ならない」

高橋敬三　：　技術コーディネーション担当ディレクター
　「安定したコンディションの中で、実力勝負の予選第１回目となったが、２台がトップ５に入ったことは、とても嬉しい。ラルフ・シューマッハーは、アンダーステア気味で、タイムをロスしてしまったが、その結果を受けて、ヤルノ・トゥルーリは、素晴らしい仕事を成し遂げてくれた。明日の予選第２回目、そして決勝レースでもベストを尽くしたい」

• -
  ツイート
• 0
  シェア