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ルクレール「一貫性のないマシンで苦戦。突然のボトミングも」フェラーリ/F1第5戦決勝

2023年5月8日

 2023年F1マイアミGP決勝で、フェラーリのシャルル・ルクレールは7位、カルロス・サインツは5位だった。


 サインツはグリッド位置の3番手を維持してレースをスタートしたが、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)にかわされて4番手に。18周目にミディアムタイヤからハードに交換した後、サインツはマシンに苦しみ、一貫したペースを出すことができなくなり、5位までポジションを落とした。


 なお、サインツはピットストップ時にピットレーンのスピード違反を犯し(制限速度80km/hのところ、これを2.2km/h超過)、5秒のタイムペナルティを科された。しかしタイム加算の結果、ポジションに変更はなかった。


 ルクレールもマシンに苦労していたが、タイヤ交換で15番手まで順位を落とした後、なんとか入賞圏内に戻り、グリッドと同じポジションでフィニッシュした。

2023年F1第5戦マイアミGP シャルル・ルクレール(フェラーリ)
2023年F1第5戦マイアミGP シャルル・ルクレール(フェラーリ)


■シャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)
決勝=7位(57周/57周)
7番グリッド/タイヤ:ミディアム→ハード


 高速でのボトミングに苦労した。金曜と土曜には経験していなかったことだ。マシンを最後まで走らせることに集中するしかなかった。全体的に見て、あまりいいレースではなかった。


 予選では強力なのに、決勝でペースが不足している理由を理解するために取り組む必要がある。これからも努力し続けるよ。今後のアップグレードによって一歩前進できることを願っている。


(レース後に語り)カルロスとも話をしたんだけど、僕たちに欠けているのはマシンの一貫性だ。コーナーによって違うということでもない。同じコーナーでも、ひどいオーバーステアになったり、ひどいアンダーステアになったりと、バランスが変わる。僕たちのマシンは風の影響をとても大きく受けるんだ。

2023年F1第5戦マイアミGP カルロス・サインツ(フェラーリ)
2023年F1第5戦マイアミGP カルロス・サインツ(フェラーリ)


■カルロス・サインツ(スクーデリア・フェラーリ)
決勝=5位(57周/57周)
3番グリッド/タイヤ:ミディアム→ハード


 タフなレースだった。ミディアムタイヤでのファーストスティントはうまくいったが、早い段階でフェルナンド(・アロンソ/アストンマーティン)をアンダーカットしようとして、ピットから出てすぐに、トラフィックを抜けるために、ハードタイヤをプッシュしなければならなかった。その代償を多少払うことになったのだと思う。それでも全体的に、レースペースに苦しんでいたのは明らかだ。


 今日は悔しいレースだったけれど、解決策を探り続ける。今後数戦のうちに、チームとして前進できると信じているよ。

2023年F1第5戦マイアミGP カルロス・サインツ(フェラーリ)
2023年F1第5戦マイアミGP カルロス・サインツ(フェラーリ)



この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています



(autosport web)


レース

5/16(金) フリー走行1回目 20:30〜21:30
フリー走行2回目 24:00〜25:00
5/17(土) フリー走行3回目 19:30〜20:30
予選 23:00〜
5/18(日) 決勝 22:00〜


ドライバーズランキング

※マイアミGP終了時点
1位オスカー・ピアストリ131
2位ランド・ノリス115
3位マックス・フェルスタッペン99
4位ジョージ・ラッセル93
5位シャルル・ルクレール53
6位アンドレア・キミ・アントネッリ48
7位ルイス・ハミルトン41
8位アレクサンダー・アルボン30
9位エステバン・オコン14
10位ランス・ストロール14

チームランキング

※マイアミGP終了時点
1位マクラーレン・フォーミュラ1チーム246
2位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム141
3位オラクル・レッドブル・レーシング105
4位スクーデリア・フェラーリHP94
5位ウイリアムズ・レーシング37
6位マネーグラム・ハースF1チーム20
7位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム14
8位ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム8
9位BWTアルピーヌF1チーム7
10位ステークF1チーム・キック・ザウバー6

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