2022年F1第18戦日本GPのフリー走行1回目が行われ、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）がトップタイムをマークした。2番手はカルロス・サインツ（フェラーリ）、3番手はシャルル・ルクレール（フェラーリ）となっている。角田裕毅（アルファタウリ）は19番手だった。

　3年ぶりの日本GPが、いよいよ始まった。初日は朝から、冷たい雨の降りしきるあいにくの天気。FP1開始時の正午の時点で気温は15.7度まで一気に下がり、路面温度も19.9度とかなり低い。路面はいうまでもなくフルウエットで、ウエットトラックが宣言された。週末の天気は、今日は終日雨ながら夕方にかけて回復基調。土曜日は晴れ、日曜日に再び崩れるという予報だ。

　角田がファンのデザインしたスペシャルへルメットを被って、ケビン・マグヌッセン（ハース）に続いて2番目にコースインして行った。フリー走行のみでは2019年に山本尚貴が鈴鹿を走っているが、レギュラードライバーとして日本人ドライバーが予選、決勝を含めて鈴鹿を走るのは、2014年の小林可夢偉以来だ。

　開始後15分を過ぎて、多くのマシンが周回を始めた。いずれも深溝のウエットタイヤ。1コーナー進入やダンロップなど、ところどころで川がコースを横切っている。「思ったより路面は乾いている」（ランス・ストロール）「もうインターで大丈夫だ」（シャルル・ルクレール）というのがドライバーからのフィードバックだが、この川が消えない限りインターミディエイトタイヤで走るのはリスクが大きい。

　開始後33分。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が初めてコースイン。雨はほぼ止んでおり、インターを装着した。そしていきなり、それまで最速だったサインツに3秒7の大差をつける1分44秒059で首位に立った。するとエステバン・オコン（アルピーヌ）が同じインターで、フェルスタッペンをコンマ3秒上回った。周回ごとに、路面コンディションが改善されている。

　終了19分前、角田がインターでコースイン。これで全車がインターを装着した。まだ盛んに水煙が上がっているが、鈴鹿の舗装はそれだけグリップが高いということだ。そしてアロンソが、1分42秒248でトップに立った。

　終了10分前には、再び雨足が強まった。ダニエル・リカルド（マクラーレン）、ルクレールが立て続けにコースを飛び出す。ルクレールは再びウエットに戻した。いったんは全車がピットに戻ったが、終了2分前にアルファロメオの2台が、さらにフェラーリ勢、角田らもウエットで次々にコースに出て行った。

　このセッションのトップはアロンソ。サインツ、ルクレール、オコン、マグヌッセン、フェルスタッペンがトップ6までの顔ぶれだ。セルジオ・ペレス（レッドブル）10番手、ピエール・ガスリー（アルファタウリ）16番手、角田は19番手だった。

　セッション終了後、スタート練習に出て行ったミック・シューマッハー（ハース）がデグナー手前でスピン、クラッシュ。マシン前部を大破させてしまった。

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