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【決勝無線メモ】「そのユーモアセンス好きだよ」
2015年10月14日
走行時間が少なく、たくさんのドラマが生まれたロシアGP。最終ラップまで目が離せなかった53周を、ドライバーとチームの無線交信から振り返ろう。
・・・・・・・・・・
<スタート前>
フェリペ・マッサ←(チームからドライバーへ)「念のため言うが、ターン2の(コース復帰用ラインにあった)ボラード(ゴム製の杭)は撤去された」
<LAP1>
マックス・フェルスタッペン←「走り続けられそうか?」
→(ドライバーからチームへ)「スピンしたんだ。クルマが僕のほうにスピンしてきて何もできなかった」
←「クルマにダメージは?」
→「左リヤタイヤだ」
←「ボディワークは?」
→「何も見えないよ。左リヤのフロアがおかしいかもしれないけど、見えない」
<LAP4>
ニコ・ロズベルグ→「スロットルペダルが壊れている! 引っかかったら、どうすればいい?」
←「スロットルはブレーキプレッシャーで閉じる(設定になっている)から大丈夫だ」
→「ブレーキング時にスロットル開度ゼロになってる?」
←「いまのところ、なっていない。ターン9ではなっていたけど、ターン10ではなっていない」
<LAP7>
ニコ・ロズベルグ←「この状況に適応するしかない。何かやれることがわかったら伝える。スロットルとブレーキを、かなりオーバーラップさせたほうがベターだ」
ニコ・ロズベルグ←「まずはスイッチオフしてくれ。どこまでやれるかわからないが、スイッチオフしてスロットルをリカバリーしてみる」
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6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
※カナダGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※カナダGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |