最新記事
- JRPA日本レース写真家協会が2024年モータース...
- ルノーの次世代F1パワーユニット救済を求める...
- 2025年用ピレリF1タイヤのテストにメルセデス...
- F1、巨大複合企業グループ『LVMH』と10年のグ...
- シーズン後の新『F1ルーキーレース』、2024年...
- F1パワートレイン事情:ハミルトンがアゼルバ...
- 「いじめに遭い、本当につらい時期があった」...
- 苦戦するチームに「特効薬はない」アルピーヌ...
- 松田次生のF1目線:ドライバーに求められるセ...
- ルノーのF1エンジン供給終了の決断に、ビリー...
- アンドレッティ・グローバルが再編、マイケル...
- リカルド車を引き継ぐローソン、PUコンポーネ...
佐藤公哉が走行、GP2テスト3日目タイム結果
2014年11月30日
29日、アブダビのヤス・マリーナ・サーキットで行われたGP2合同テスト最終日の3日目は、DAMSのピエール・ガスリーが3日連続となるトップタイムをマークした。
ロシアン・タイムから参加した日本人ドライバーの佐藤公哉は、午後のセッション1で31周を走り18番手。夜のセッション2では32周を走行し、1分50秒165というタイムで21番手につけた。
GP2アブダビ合同テスト 3日目午前 タイム結果
Pos | Driver | Team | Time | Lap |
---|---|---|---|---|
1 | ピエール・ガスリー | DAMS | 1’49’’346 | 29 |
2 | ジョーダン・キング | MP | 1’49’’891 | 23 |
3 | エステバン・オコン | DAMS | 1’49’’939 | 24 |
4 | リオ・ハリアント | カンポス | 1’49’’943 | 35 |
5 | ラファエル・マルチェッロ | Rエンジニアリング | 1’49’’993 | 27 |
6 | セルゲイ・シロトキン | ラパックス | 1’50’’057 | 19 |
7 | ケビン・チェッコン | ラパックス | 1’50’’063 | 21 |
8 | レネ・ビンダー | ヒルマー | 1’50’’063 | 28 |
9 | アレックス・リン | ART | 1’50’’132 | 26 |
10 | ナタナエル・ベルトン | ラザルス | 1’50’’221 | 27 |
11 | アルサー・ピック | カンポス | 1’50’’255 | 33 |
12 | ノーマン・ナト | アーデン | 1’50’’299 | 33 |
13 | ミッチー・エバンス | Rエンジニアリング | 1’50’’303 | 22 |
14 | アンドレ・ネグラオ | アーデン | 1’50’’367 | 30 |
15 | エミル・ベルンストルフ | カーリン | 1’50’’404 | 28 |
16 | アルテム・マルケロフ | ロシアン・タイム | 1’50’’501 | 18 |
17 | ジュリアン・リール | カーリン | 1’50’’589 | 18 |
18 | 佐藤公哉 | ロシアン・タイム | 1’50’’618 | 31 |
19 | シモン・トルーマー | トライデント | 1’50’’672 | 23 |
20 | マーロン・ストッキンガー | MP | 1’50’’691 | 31 |
21 | ニコラス・ラティフィ | ヒルマー | 1’50’’794 | 25 |
22 | ディノ・ザンパレッリ | ステータス | 1’50’’825 | 30 |
23 | ルイス・サ・シルバ | トライデント | 1’50’’874 | 29 |
24 | ベイトスク・ビッサー | ラザルス | 1’51’’156 | 26 |
25 | パル・バルハウグ | ステータス | 1’51’’742 | 35 |
26 | サンディー・スタビック | ART | 1’51’’785 | 34 |
GP2アブダビ合同テスト 3日目午後 タイム結果
Pos | Driver | Team | Time | Lap |
---|---|---|---|---|
1 | ピエール・ガスリー | DAMS | 1’48’’231 | 24 |
2 | エステバン・オコン | DAMS | 1’48’’798 | 27 |
3 | アルサー・ピック | カンポス | 1’49’’091 | 32 |
4 | ジョーダン・キング | MP | 1’49’’129 | 26 |
5 | セルゲイ・シロトキン | ラパックス | 1’49’’200 | 27 |
6 | リオ・ハリアント | カンポス | 1’49’’206 | 31 |
7 | ディノ・ザンパレッリ | ステータス | 1’49’’265 | 31 |
8 | ナタナエル・ベルトン | ラザルス | 1’49’’266 | 26 |
9 | ラファエル・マルチェッロ | Rエンジニアリング | 1’49’’285 | 32 |
10 | アレックス・リン | ART | 1’49’’306 | 30 |
11 | ケビン・チェッコン | ラパックス | 1’49’’369 | 25 |
12 | アルテム・マルケロフ | ロシアン・タイム | 1’49’’492 | 30 |
13 | ノーマン・ナト | アーデン | 1’49’’537 | 30 |
14 | アンドレ・ネグラオ | アーデン | 1’49’’577 | 25 |
15 | ミッチー・エバンス | Rエンジニアリング | 1’49’’595 | 25 |
16 | ニコラス・ラティフィ | ヒルマー | 1’49’’607 | 30 |
17 | エミル・ベルンストルフ | カーリン | 1’49’’628 | 27 |
18 | マーロン・ストッキンガー | MP | 1’49’’672 | 36 |
19 | レネ・ビンダー | ヒルマー | 1’50’’004 | 23 |
20 | ジュリアン・リール | カーリン | 1’50’’026 | 27 |
21 | 佐藤公哉 | ロシアン・タイム | 1’50’’165 | 32 |
22 | パル・バルハウグ | ステータス | 1’50’’217 | 35 |
23 | ルイス・サ・シルバ | トライデント | 1’50’’313 | 24 |
24 | シモン・トルーマー | トライデント | 1’50’’436 | 29 |
25 | サンディー・スタビック | ART | 1’50’’480 | 28 |
26 | ベイトスク・ビッサー | ラザルス | 1’50’’624 | 20 |
関連ニュース
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |