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ウエット予選のQ1、可夢偉は敗退もマルシャ上回る

2014年4月19日

LAT

 2014年F1第4戦中国GPの公式予選Q1は、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。順位結果は以下のとおり。

 ノックアウト方式で行われる予選ファーストラウンドのQ1は14時(現地時間)から。心配された天候は、FP3以降も雨が止まず、ウエットコンディションでのスタートとなった。セッション開始時の気温は14度、路面温度は16度を記録した。

 全車が出走するQ1は18分。セカンドラウンドのQ2に進めるのは上位16台までとなる。

 セッション開始とともに各車は続々とコースインするが、ケータハムの2台とジャン-エリック・ベルニュはインターミディエイトタイヤを選択する。しかし、コースイン直後はフルウエットを履くメルセデスのニコ・ロズベルグもコースオフするなど、路面は依然厳しいコンディション。それでも小林可夢偉とマーカス・エリクソンはインターのまま走行を続けた。

 上位の争いは本命のメルセデス勢がウエットでもライバルをリード。ロズベルグが1分56秒351でトップにつけ、チームメイトのルイス・ハミルトンが2番手。3、4番手にセバスチャン・ベッテルとダニエル・リカルドのレッドブル勢が続くが、フェラーリのフェルナンド・アロンソもセクター3でのミス以外はメルセデスに迫るペースを見せた。

 残り5分を切ると、レッドブルのベッテルが1分55秒台に入れてトップに浮上。一方、14番手以下の8台はインターを装着。さらにその後もインターにスイッチするマシンが増え、最終的に2番手につけたニコ・ヒュルケンベルグ、5番手のバルテッリ・ボッタスらもインターを装着した。

 可夢偉は最後までQ1突破を目指してコースに留まったが、18番手で敗退。それでもライバルチームのマルシャ2台を上回るポジションで予選を終えた。
 Q1トップは終盤にベッテルを上回ったハミルトン。なお、ロータスのパストール・マルドナドはエンジントラブルで出走できなかった。


■F1第4戦中国GP 公式予選Q1

1位 No.44 L.ハミルトン
メルセデス
2位 No.27 N.ヒュルケンベルグ
Fインディア
3位 No.1 S.ベッテル
レッドブル
4位 No.6 N.ロズベルグ
メルセデス
5位 No.77 V.ボッタス
ウイリアムズ
6位 No.3 D.リカルド
レッドブル
7位 No.19 F.マッサ
ウイリアムズ
8位 No.14 F.アロンソ
フェラーリ
9位 No.26 D.クビアト
トロロッソ
10位 No.20 K.マグヌッセン
マクラーレン
11位 No.25 J-E.ベルニュ
トロロッソ
12位 No.22 J.バトン
マクラーレン
13位 No.99 A.スーティル
ザウバー
14位 No.7 K.ライコネン
フェラーリ
15位 No.11 S.ペレス
Fインディア
16位 No.8 R.グロージャン
ロータス
17位 No.21 E.グティエレス
ザウバー
18位 No.10 小林可夢偉
ケータハム
19位 No.17 J.ビアンキ
マルシャ
20位 No.9 M.エリクソン
ケータハム
21位 No.4 M.チルトン
マルシャ
22位 No.13 P.マルドナド
ロータス




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2位ランド・ノリス279
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4位オスカー・ピアストリ237
5位カルロス・サインツ190
6位ルイス・ハミルトン174
7位ジョージ・ラッセル155
8位セルジオ・ペレス144
9位フェルナンド・アロンソ62
10位ニコ・ヒュルケンベルグ24

チームランキング

※シンガポールGP終了時点
1位マクラーレン・フォーミュラ1チーム516
2位オラクル・レッドブル・レーシング475
3位スクーデリア・フェラーリ441
4位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム329
5位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム86
6位ビザ・キャッシュアップRB F1チーム34
7位マネーグラム・ハースF1チーム31
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