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初日トップはハミルトン。アロンソが2番手
2014年4月18日
LAT
2014年F1第4戦中国GPのフリー走行2回目は、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。ケータハムの小林可夢偉は初日を21番手で終えている。
現地時間14時から行われたFP2の天候は引き続き曇り。気温14度、路面温度は21度を記録した。このセッションでは、朝の走行をリザーブドライバーに譲ったザウバーのエイドリアン・スーティル、ウイリアムズのバルテッリ・ボッタスもコクピットに復帰。トラブルでノータイムに終わったキミ・ライコネンも序盤からタイム計測を重ねた。
LAT
まず、最初の走行でリードを築いたのはFP1トップのフェルナンド・アロンソ。2番手ニコ・ロズベルグ、3番手にダニエル・リカルドがつけ、以下ウイリアムズのフェリペ・マッサ、セバスチャン・ベッテルと続く。メルセデスのもう一台を駆るハミルトンはライバルとは対照的に開始30分を前にようやくコースインを果たした。
そのハミルトンの走行を前にロータスのパストール・マルドナドがいち早くソフトタイヤにスイッチしてくる。しかしマルドナドは、タイムアップを果たした後にピットエントリーで曲がりきれずにクラッシュ。マシンを降りてしまう。
その間、コース上ではオプションタイヤに履き替えたロズベルグが1分38秒台に入れてトップに浮上。それに素早く反応したフェラーリのアロンソがロズベルグからトップを奪い返すが、その後に1分38秒315を記録したハミルトンがアロンソをコンマ1秒上回った。
セッション後半は、各車が決勝を見据えたロングランのプログラムに移行。ここでは、各車10周を越えると左右のフロントタイヤにグレイニングの症状があらわれるが、メルセデス勢を筆頭にレッドブルの2台、そしてフェラーリのアロンソも好ペースで周回を重ねた。
LAT
LAT
結局、各車30周前後まで周回を重ねた終盤は、上位のポジション変動はなくチェッカー。ハミルトン、アロンソ、ロズベルグ、リカルド、ベッテルがトップ5に並び、以下マッサ、キミ・ライコネン、ジェンソン・バトン、そしてロータスのロマン・グロージャンがダニール・クビアトと共にトップ10に名を連ねた。
LAT
可夢偉のケータハムは、ふたり揃って32周を走破。タイム的にはライバルのマルシャに遅れをとったが、日曜のレースに向けて貴重なデータを収集した。
2014年F1第4戦中国GPのフリー走行2回目は、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。ケータハムの小林可夢偉は初日を21番手で終えている。
現地時間14時から行われたFP2の天候は引き続き曇り。気温14度、路面温度は21度を記録した。このセッションでは、朝の走行をリザーブドライバーに譲ったザウバーのエイドリアン・スーティル、ウイリアムズのバルテッリ・ボッタスもコクピットに復帰。トラブルでノータイムに終わったキミ・ライコネンも序盤からタイム計測を重ねた。
LAT
まず、最初の走行でリードを築いたのはFP1トップのフェルナンド・アロンソ。2番手ニコ・ロズベルグ、3番手にダニエル・リカルドがつけ、以下ウイリアムズのフェリペ・マッサ、セバスチャン・ベッテルと続く。メルセデスのもう一台を駆るハミルトンはライバルとは対照的に開始30分を前にようやくコースインを果たした。
そのハミルトンの走行を前にロータスのパストール・マルドナドがいち早くソフトタイヤにスイッチしてくる。しかしマルドナドは、タイムアップを果たした後にピットエントリーで曲がりきれずにクラッシュ。マシンを降りてしまう。
その間、コース上ではオプションタイヤに履き替えたロズベルグが1分38秒台に入れてトップに浮上。それに素早く反応したフェラーリのアロンソがロズベルグからトップを奪い返すが、その後に1分38秒315を記録したハミルトンがアロンソをコンマ1秒上回った。
セッション後半は、各車が決勝を見据えたロングランのプログラムに移行。ここでは、各車10周を越えると左右のフロントタイヤにグレイニングの症状があらわれるが、メルセデス勢を筆頭にレッドブルの2台、そしてフェラーリのアロンソも好ペースで周回を重ねた。
LAT
LAT
結局、各車30周前後まで周回を重ねた終盤は、上位のポジション変動はなくチェッカー。ハミルトン、アロンソ、ロズベルグ、リカルド、ベッテルがトップ5に並び、以下マッサ、キミ・ライコネン、ジェンソン・バトン、そしてロータスのロマン・グロージャンがダニール・クビアトと共にトップ10に名を連ねた。
LAT
可夢偉のケータハムは、ふたり揃って32周を走破。タイム的にはライバルのマルシャに遅れをとったが、日曜のレースに向けて貴重なデータを収集した。
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |