アロンソ「上位浮上には2つのエリアの改善が必要」
2014年4月1日
LAT
フェルナンド・アロンソは、フロントランナーとのギャップを縮めるために、フェラーリがどのエリアを改善する必要があるか理解していると語った。
アロンソは、先週末のマレーシアGPで優勝したルイス・ハミルトンから35秒差の4位でフィニッシュし、グリップと格闘したレースを“悪夢のようだった”と振り返った。
ダブルワールドチャンピオンのアロンソは、フェラーリがメルセデスとレッドブルを捉えるには、ふたつの鍵として、コーナーでのドライバビリティとエンジンパフォーマンスの両面でさらなる作業の必要があると認めている。
「トラクションが十分じゃなかった」と、アロンソはマレーシアでのマシンパフォーマンスについてコメントした。
「コーナーから遅れをとっていた」
「僕らのトラクションとおそらく最高のトラクションマシンであるレッドブルとを比較しても、この遅れは大体予想していた」
「トップスピードでも、メルセデスに匹敵しないことは秘密でもなんでもないよ」
「彼らは、オーストラリアで最速だったし、(バーレーン)テストでも最速だった。ここでもね」
「だから僕らにはやらなければならない作業がいくつかあると思っている」
「数日後には再びマシンに乗るから、バーレーンに向けてやれることはそう多くないのは確かだ。けど中国とスペインに関しては、マシンに何をしてくる必要があるかは非常に明確であり、我々はそれをできると思っているんだ」
フェルナンド・アロンソは、フロントランナーとのギャップを縮めるために、フェラーリがどのエリアを改善する必要があるか理解していると語った。
アロンソは、先週末のマレーシアGPで優勝したルイス・ハミルトンから35秒差の4位でフィニッシュし、グリップと格闘したレースを“悪夢のようだった”と振り返った。
ダブルワールドチャンピオンのアロンソは、フェラーリがメルセデスとレッドブルを捉えるには、ふたつの鍵として、コーナーでのドライバビリティとエンジンパフォーマンスの両面でさらなる作業の必要があると認めている。
「トラクションが十分じゃなかった」と、アロンソはマレーシアでのマシンパフォーマンスについてコメントした。
「コーナーから遅れをとっていた」
「僕らのトラクションとおそらく最高のトラクションマシンであるレッドブルとを比較しても、この遅れは大体予想していた」
「トップスピードでも、メルセデスに匹敵しないことは秘密でもなんでもないよ」
「彼らは、オーストラリアで最速だったし、(バーレーン)テストでも最速だった。ここでもね」
「だから僕らにはやらなければならない作業がいくつかあると思っている」
「数日後には再びマシンに乗るから、バーレーンに向けてやれることはそう多くないのは確かだ。けど中国とスペインに関しては、マシンに何をしてくる必要があるかは非常に明確であり、我々はそれをできると思っているんだ」
関連ニュース
※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |