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不満だったマッサ、チームオーダー論争は解決?
2014年4月1日
ウイリアムズは、マレーシアGPでフェリペ・マッサとバルテッリ・ボッタスの間に起きたチームオーダー論争はすでに解決したと確信している。
レース終了後に行われたブリーフィングの後、チームは今回のような件が確実に繰り返されないよう、マッサ、ボッタス、そしてチーフテスト&サポートエンジニアのロッド・ネルソンが個別に話し合いの場を設けたとみられている。
セパンでは、レース終盤に6番手のジェンソン・バトンを抜きあぐねていたマッサにチームから後続のボッタスを先に行かるように指示が飛んだが、マッサはこれを無視。その結果ボッタスはバトンに仕掛ける機会を得られず、チームは6位8ポイントを獲得するチャンスを失った。
「ここマレーシアで今晩起きたことを徹底的に話し合うため、我々は両方のドライバーと席を設けた」とネルソン。
「彼らは、チームのポジション、そして我々がそうするように要求した理由を理解している。それは、チームにとって戦略的に最もベストだと判断したこと。ふたりのドライバーが個々にバトンにアタックするのを許容するものだよ」
「もう対処済みだ。我々はチームとして進んでいる。我々の焦点は、次週のバーレーンにある」
マッサは、レース後に無線であの指示を受けたことについて不満だったとチームに伝えている。マッサに送られた「フェリペ、バルテッリは君より速い」というフレーズは、フェラーリ時代の2010年ドイツGPでフェルナンド・アロンソに道を譲るよう強制された際のフレーズとまったく同じものだった。
しかし、マッサはチームに満足しているという。
「僕は大丈夫だ。正直、チームとの関係に問題はない」
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※日本GP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※日本GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


