「レッドブルの勝訴はF1のために望ましくない」

LAT

　マルシャのスポーティングディレクター、グレーム・ロードンが、レッドブル・レーシングの失格への不服申し立てが認められるのはF1にとっていいことではないとの考えを示した。

　オーストラリアGPでダニエル・リカルドは2位でフィニッシュしたものの、レッドブルの燃料流量の違反により失格の裁定を下された。

　今年は燃料流量が100kg/hを超えることが許されていないが、リカルドのマシンは最大流量をコンスタントに超えていたとFIAから判断された。

　レッドブルは、FIAが導入した流量計の精度に問題があり、自分たちの測定によると違反は犯していないと主張、失格裁定に対して不服申し立てを行い、それに関する審問が4月14日に行われることが決まっている。

　Sky Sportsのインタビューにおいてロードンはこの問題について語り、自分の考えでは、いかなる問題に関してもFIAが示す指針に従うのは当然のことであると述べた。

「我々も燃料流量に関しては、何度か決断を迫られた」とロードン。

「ほとんどのチームがFIAがチームに対して望んでいる形に従って決断をしたと思う。それはできる限り慎重にマシンを常に合法に保つためであり、それがスポーティングレギュレーションに定められている」

「我々は、何か決断を下さなければならない場合には常に、FIAが示すガイドラインに従って考えてきた」

　ロードンは、レッドブルの失格が取り消された場合、これが前例となってすべてのチームがレッドブルと同じことをするようになり、F1が混乱すると懸念している。

「この問題に関しては国際控訴裁判所が最終的な決定を下す」
「私の個人的な考えでは、この不服申し立てが認められれば、あらゆる問題が次々に起こるようになると思う」

「レッドブルがFIAが示すガイドラインを無視すると決めるなら、その理由はマシンを速くするためだ。それ以外にそんなことをする理由はない。すべてのチームがそういうアプローチをとれば、すべてのケースが国際控訴裁判所に送られることになる。それは望ましい形ではないし、ファンにとってもF1にとってもいいことではない」

　レッドブルが失格になるリスクを冒した理由が分からないとロードンは述べている。

「我々はあらゆることに関して（F1レースディレクターである）チャーリー・ホワイティングの意見を求める。そして彼のアドバイスに従うことがチームにとっていいことであるというのが一般的な考え方だ。それがテクニカルレギュレーションの一部を成していなかったとしてもだ」

「チームが（FIAの）意見を無視して常に法廷で争うようになったら、常に物事が妨げられることになる」

「私の認識では、多数のチームがFIAから燃料消費に関してやるべきことを忠告されており、ほとんどのチームがそれに従った。マシンを速くするためならチームは（FIAからの）アドバイスを無視するのだとファンが考えるような形でレースを運営するのは、F1にとっていいことではない」

「ダニエルにとっては残念なことだ。彼はとてもいい走りをしたのに、チームがマシンを速くするためにああいう決断を下した」
「FIAのアドバイスに反する行動をとればスチュワードに見咎められるのは分かっていたはずだ。だからこそなぜ彼らがそういう冒険をしたのか私には分からない。非常にリスクの高い作戦だった」