F速

  • 会員登録
  • ログイン

ライコネン、苦戦の原因はブレーキ・バイ・ワイヤ

2014年3月20日

Sutton

 キミ・ライコネンは開幕戦オーストラリアGPで苦戦した主な原因は、フェラーリのブレーキ・バイ・ワイヤ・システムにあると認めた。

 ライコネンはF14 Tのハンドリングに苦労し、予選12位、決勝7位という結果に終わった。チームメイトのフェルナンド・アロンソは予選では5位、決勝では4位だった。

 今季F1に導入された、リヤブレーキのエレクトロニックシステム、ブレーキ・バイ・ワイヤに問題があって、オーストラリアGPでは思ったようなパフォーマンスを発揮できなかったとライコネンは述べた。

「マラネロで取り組まなければならない全般的な問題をいくつか突き止めた。さらに僕のマシンにはブレーキ・バイ・ワイヤ・システムに関係するセットアップの問題があるのが分かった」とライコネン。

「このデバイスをうまく機能させられれば、マシンの全般的なフィーリングの改善に役立つはずだ。コーナーのエントリーに大きな影響を及ぼすデバイスだからだ」

「それでもF14 Tは金曜、土曜を通して改善していった。Q3に進出できなかったのはマシンの競争力が劣っていたからではない」

 ライコネンは、マレーシアでは状況が改善すると前向きに考えている。

「長年この世界に身を置いているから、開幕戦の週末に苦労したのはこれが初めてではないと断言できる」
「正しい方向に作業を進めれば、早ければ次戦マレーシアからもっといい結果を残せるようになるだろう」


レース

3/27(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
3/28(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
3/29(日) 決勝 結果 / レポート


ドライバーズランキング

※日本GP終了時点
1位アンドレア・キミ・アントネッリ72
2位ジョージ・ラッセル63
3位シャルル・ルクレール49
4位ルイス・ハミルトン41
5位ランド・ノリス25
6位オスカー・ピアストリ21
7位オリバー・ベアマン17
8位ピエール・ガスリー15
9位マックス・フェルスタッペン12
10位リアム・ローソン10

チームランキング

※日本GP終了時点
1位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム135
2位スクーデリア・フェラーリHP90
3位マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム46
4位TGRハースF1チーム18
5位BWTアルピーヌF1チーム16
6位オラクル・レッドブル・レーシング16
7位ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム14
8位アウディ・レボリュートF1チーム2
9位アトラシアン・ウイリアムズF1チーム2
10位キャデラックF1チーム0

レースカレンダー

2026年F1カレンダー
第3戦日本GP 3/29
第4戦マイアミGP 5/3
第5戦カナダGP 5/24
第6戦モナコGP 6/7
第7戦バルセロナ・カタルーニャGP 6/14
  • 最新刊
  • F速

    2026年4月号 Vol.2 シーズン開幕直前号