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ハンコック、来季F1参戦の可能性を否定
2013年6月3日
LAT
ハンコックが、2014年にF1にタイヤを供給する可能性を全面的に否定した。現在のサプライヤー、ピレリはまだ来季以降に関しF1との契約を結んでいない。
ハンコックは現在DTMやF3ヨーロッパ選手権などにタイヤを供給している。ハンコックのDTMコンペティションエンジニアを務めるマイケル・エッカートは、将来のF1参戦の可能性は否定しないが、来年に関しては不可能であると語った。
「2014年に関しては完全に不可能だ。理由のひとつはタイヤ開発の時間がないことだ」とエッカート。
「ハンコックがF1のサプライヤーとして参戦するまでに3年、4年、あるいは5年の時間を望んだとしても、テストの機会がないためそれでも不可能だろう」
「今のクルマとドライバーで(テストをすることが)できないため、信頼性の高いフィードバックを得るためにはある程度の数のクルマとドライバーを見つける必要がある」
また、長期的にタイヤのレギュレーションが決定していないことも障害になると、エッカートは言う。
「今年、最初のタイヤテストを行ったとしても、安全で性能が高いF1タイヤを作るには3年はかかるだろう」
「しかしレギュレーションは変化し続けている。2014年のタイヤのディメンションを誰も知らない。まだ最終決定していないのだ」
「13インチのままかどうかまだ100パーセント確実ではない。15インチ、17インチになる可能性もある。5年後のF1では18インチのタイヤが使用されているかもしれないのだ」
ハンコックはモータースポーツ活動を拡大したいと考えており、F1は将来的な選択肢のひとつであるが、必ずしもF1参戦を目標にしているわけではないと、エッカートは述べている。
「最終的に目指すシリーズがF1でなければならないと決まっているわけではない」
「技術的な面ではF1は最大のチャレンジであるが、経済的な面では多額の投資を必要とする」
「タイヤだけでなく、ロジスティクスのインフラなど、すべての要素を整える必要がある」
「我々は2014年にF1に参戦する準備はできていないし、それを短期的な目標とはしていない」
「しかし、状況は見ていく。ビジネスやブランド確立の面から、新しいマーケットに進出するための新しい機会には関心を持っている」
ハンコックが、2014年にF1にタイヤを供給する可能性を全面的に否定した。現在のサプライヤー、ピレリはまだ来季以降に関しF1との契約を結んでいない。
ハンコックは現在DTMやF3ヨーロッパ選手権などにタイヤを供給している。ハンコックのDTMコンペティションエンジニアを務めるマイケル・エッカートは、将来のF1参戦の可能性は否定しないが、来年に関しては不可能であると語った。
「2014年に関しては完全に不可能だ。理由のひとつはタイヤ開発の時間がないことだ」とエッカート。
「ハンコックがF1のサプライヤーとして参戦するまでに3年、4年、あるいは5年の時間を望んだとしても、テストの機会がないためそれでも不可能だろう」
「今のクルマとドライバーで(テストをすることが)できないため、信頼性の高いフィードバックを得るためにはある程度の数のクルマとドライバーを見つける必要がある」
また、長期的にタイヤのレギュレーションが決定していないことも障害になると、エッカートは言う。
「今年、最初のタイヤテストを行ったとしても、安全で性能が高いF1タイヤを作るには3年はかかるだろう」
「しかしレギュレーションは変化し続けている。2014年のタイヤのディメンションを誰も知らない。まだ最終決定していないのだ」
「13インチのままかどうかまだ100パーセント確実ではない。15インチ、17インチになる可能性もある。5年後のF1では18インチのタイヤが使用されているかもしれないのだ」
ハンコックはモータースポーツ活動を拡大したいと考えており、F1は将来的な選択肢のひとつであるが、必ずしもF1参戦を目標にしているわけではないと、エッカートは述べている。
「最終的に目指すシリーズがF1でなければならないと決まっているわけではない」
「技術的な面ではF1は最大のチャレンジであるが、経済的な面では多額の投資を必要とする」
「タイヤだけでなく、ロジスティクスのインフラなど、すべての要素を整える必要がある」
「我々は2014年にF1に参戦する準備はできていないし、それを短期的な目標とはしていない」
「しかし、状況は見ていく。ビジネスやブランド確立の面から、新しいマーケットに進出するための新しい機会には関心を持っている」
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |