F速

  • 会員登録
  • ログイン

オコン「このポジションはかなり予想外」とパフォーマンス不足に悩む。ベアマンはデータ収集に注力

2025年3月18日

 2025年F1第1戦オーストラリアGPの決勝レースが行われ、ハースのエステバン・オコンは13位、オリバー・ベアマンは14位でレースを終えた。


 18番グリッドからレースをスタートしたオコンは、セーフティカーラン中の4周目に2セット目のインターミディエイトにタイヤを交換。途中ひとつ順位を落とすも順調に走行を続け、オコンはコンディションが改善した39周目にミディアムタイヤに交換した。終盤には再び雨が降り始めたため再度インターに履き替え、13位でフィニッシュした。

 ベアマンは予選でタイムを記録できなかったため、チームが決勝レース出場の申請を行い、最後尾からスタートすることになっていた。しかしパルクフェルメ下にあったマシンのサスペンションのセットアップを変更したため、ピットレーンからレースをスタートした。オコンと同様に4周目に2セット目のインターを投入し、39周目にミディアムに交換。その後44周目に再びインターに履き替えて14位で完走した。


■エステバン・オコン(マネーグラム・ハースF1チーム)
決勝=13位(57周/57周)
18番グリッド/タイヤ:インターミディエイト→インターミディエイト→ミディアム→インターミディエイト

エステバン・オコン(ハース)
2025年F1第1戦オーストラリアGP エステバン・オコン(ハース)

「今回のレースで僕たちになかったのはパフォーマンスだ。もう少しパフォーマンスがあれば、ポイント争いに加わる可能性もあっただろう。クルマは前の方で戦っていて、僕はただそこにいただけだった。トップ10に入る余地はなく、残念ながらついていけなかった」


「このことをよく検討する必要がある。これは僕たちが見てきたこととは違っているので、今週末にこのポジションにいるのはかなり予想外のことだ。でも僕たちは、必ず状況を好転させることができると確信している」


■オリバー・ベアマン(マネーグラム・ハースF1チーム)
決勝=14位(57周/57周)
ピットレーン/タイヤ:インターミディエイト→インターミディエイト→ミディアム→インターミディエイト

オリバー・ベアマン(ハース)&アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)
2025年F1第1戦オーストラリアGP オリバー・ベアマン(ハース)&アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)

「今日の目標は、周回を重ねてデータを収集することだった。自分のパフォーマンスにはとても満足しているし、うまくレースができたと感じている。少しタイムを失った場面もいくつかあったが、ポイントを争っていないときはいろいろ試してみる時間になる。それに今回はうまくいかなかっただけだ。これからは中国へ目を向けるよ」




(Text : autosport web)


レース

3/14(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
3/15(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
3/16(日) 決勝 結果 / レポート


ドライバーズランキング

※オーストラリアGP終了時点
1位ランド・ノリス25
2位マックス・フェルスタッペン18
3位ジョージ・ラッセル15
4位アンドレア・キミ・アントネッリ12
5位アレクサンダー・アルボン10
6位ランス・ストロール8
7位ニコ・ヒュルケンベルグ6
8位シャルル・ルクレール4
9位オスカー・ピアストリ2
10位ルイス・ハミルトン1

チームランキング

※オーストラリアGP終了時点
1位マクラーレン・フォーミュラ1チーム27
2位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム27
3位オラクル・レッドブル・レーシング18
4位ウイリアムズ・レーシング12
5位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム8
6位ステークF1チーム・キック・ザウバー6
7位スクーデリア・フェラーリHP5
8位BWTアルピーヌF1チーム0
9位ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム0
10位マネーグラム・ハースF1チーム0

レースカレンダー

2025年F1カレンダー
第1戦オーストラリアGP 3/16
第2戦中国GP 3/23
第3戦日本GP 4/6
第4戦バーレーンGP 4/13
第5戦サウジアラビアGP 4/20
  • 最新刊
  • F速

    F速 2025年4月号 Vol.2 開幕直前号