2025年F1オーストラリアGP決勝で、マクラーレンのオスカー・ピアストリは、一時は優勝をかけて走ったものの、終盤のコースオフにより、9位でフィニッシュした。

　2番グリッドからスタートしたが、直後にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）に抜かれて3番手に。17周目にはフェルスタッペンのミスにより2番手を取り戻し、首位を行くチームメイト、ランド・ノリスを追った。インターミディエイトタイヤでのファーストスティントの終盤、ピアストリはノリスの1秒以内まで迫ったが、チームは一時「ポジション維持」を指示、その後、ピアストリはミスをしてノリスとのギャップが離れてしまった。

　ハードタイヤに換えた後、雨が強くなった時に、ピアストリは最終セクターでコースオフ、芝の上で立ち往生した後、なんとかコースに復帰し、ピットに入り、インターミディエイトに交換。15番手に落ちたピアストリだが、終盤のセーフティカーにより戦うチャンスを得て、次々と他車を追い越し、最終ラップにはルイス・ハミルトン（フェラーリ）をかわして9番手に入り、ポイントを獲得した。

■オスカー・ピアストリ（マクラーレン・フォーミュラ1チーム）
決勝＝9位（57周／57周）
2番グリッド／タイヤ：インターミディエイト→ハード→インターミディエイト

　ポジティブな週末だったのに、残念な結果に終わった。速さがあり、好調だったので、優勝を争うことが可能だった。でも残念ながら終盤の突然の雨でコントロールを失った。

　懸命に作業を行ってくれたチーム、そしてオーストラリアのファンに感謝したい。ファンの皆は、この数日、僕を応援し、素晴らしいエネルギーを送ってくれた。本当にうれしかった。

（レース後のインタビューで、後方から9位まで挽回したことについて聞かれ）多少気分は良くなった。それでももちろんがっかりしている。何と言っていいか分からない。

　あれは僕自身のミスだ。とはいえこういう結果になったことは、少しついてなかったと思う。責めるべきは自分自身だけだ。あのコンディションでプッシュしすぎたんだ。でもその他の56周と4分の3は、とてもうまくやっていた。とてもがっかりしているけれど、ポジティブな点もたくさんあると思う。