2024年F1イギリスGP決勝で、メルセデスのジョージ・ラッセルはポールポジションからスタートし、序盤をリードしたが、トラブルのためリタイアした。

　17周目までトップを走ったラッセルだが、チームメイトのルイス・ハミルトン、ランド・ノリス（マクラーレン）、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）に次々とかわされて20周目には4番手に。27周目には雨のためピットイン。前を走るハミルトンと同時にピットに入り、5番手でコースに復帰した。ピアストリのピットインで4番手を走行していたが、33周目に突然ピットに戻り、リタイアした。チームは、ウォーターシステムの問題が疑われたため、リタイアさせなければならなかったと述べている。

　トラックサイド・エンジニアリング・ディレクターのアンドリュー・ショブリンによると、「レース序盤から、彼の冷却システムをモニターしていたが、リタイアさせなければならない段階にまで至ってしまった」ということだ。

■ジョージ・ラッセル（メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム）
決勝＝リタイア（33周／52周）
1番グリッド／タイヤ：ミディアム→インターミディエイト

　本当にがっかりだ。リタイアする前の10周ぐらいにわたって、ステアリングホイールに温度のアラームが表示されていた。ウォーターシステムの問題と戦っていたが、残念ながらそのトラブルに勝つことができなかった。

　でも、（優勝した）ルイスとチームにおめでとうと言いたい。彼は素晴らしいレースをした。まさに勝利に値する。

　僕たちふたりで、チームのマシン開発を助けるために頑張ってきた。今日はマシンの感触がとても良かった。天候の変化が予想されたから、長いレースになることは分かっていた。雨が最初に降ってきた時、少し苦しんだ。でもその後、ペースを取り戻すことができたので、最後は興味深いバトルになっていたはずだ。

　とはいえ、チームにとって素晴らしい週末だった。自分たちが成し遂げたことを誇りに思えるよ。サマーブレイク前の最後の2戦を楽しみにしている。

（レース後にformula1.comに対して語り）ポジティブな点に目を向けたい。マシンは速かったから、今後チャンスがあるだろう。そうはいっても、ホームレースはもちろんのこと、どのレースであっても、リタイアという結果にはがっかりする。今日は少なくとも表彰台は狙えたはずなんだ。