2023年F1第17戦日本GPのフリー走行2回目が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がトップタイムをマークした。2番手はシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3番手はランド・ノリス（マクラーレン）となっている。角田裕毅（アルファタウリ）は18番手だった。

　気温28度、路面温度39度、湿度64％というコンディションで、15時にセッションがスタート。FP1に引き続き、このFP2でも新しいC2タイヤのテストが行われる。FP2は予選や決勝レースと同じ時間帯に行われるため、土曜日以降に向けて非常に重要なセッションだ。ソフトタイヤで走り始めたフェルスタッペンが1分31秒377でトップに立ち、ミディアムタイヤのノリス、アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）が続く。角田は序盤にハードタイヤで7周を入りピットに戻った。

　セッション中盤に入ると多くのマシンがソフトに履き替え、ノリスが1分31秒152でトップに浮上。その後5番手につけていたルクレールが1分31秒008でノリスを0.1秒ほど上回りトップに立った。チームメイトのカルロス・サインツも1分21秒237で3番手につけている。アルファタウリもソフトを投入しリアム・ローソンが1分32秒141、角田が1分32秒178だ。

　フェルスタッペンも1分30秒688とトップタイムを更新し、終盤はテストタイヤで走行。それ以外のマシンは通常のタイヤでロングランに取り組んでおり、上位ではセルジオ・ペレス（レッドブル）やルクレール、サインツ、アルボンなどがユーズドのミディアムで、ノリス、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）に加え、ローソンや角田などがユーズドのソフト。ラッセルは「このタイヤは一発しか走れないようだ」と無線で伝えている。またアルファロメオの2台とローガン・サージェント（ウイリアムズ）は新品のハードタイヤだった。

　残り時間3分を切ったところで、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）がデグナーのふたつ目で曲がり切れずにアウト側のウォールにクラッシュしたためイエローフラッグが出された。その後赤旗に変わり、セッションは再開されずこれで終了となった。トップのフェルスタッペンは唯一の1分30秒台をマークし、ルクレール、ノリス、サインツ、ラッセルと前戦シンガポールGPで速さを見せたドライバーらがトップ5に並ぶ。6番手以下はアロンソ、アルボン、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）、ペレス、バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）というトップ10で、アルファタウリはローソンが15番手、角田が18番手だった。