最新記事
- ブレンボ、F1やMotoGP、WRCなど2024年は69の...
- フェラーリ、サインツのために前例のない送別...
- メルセデスを離れるハミルトンがフェアウェル...
- 【F1第24戦無線レビュー(2)】チームに26年...
- FIA会長が新たな口撃。常任スチュワードを望...
- 【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】ふたりの...
- フェルスタッペン、ルワンダで草の根レベルの...
- 【F1第24戦無線レビュー(1)】ピアストリが...
- 11番目のF1チーム、社名から正式にアンドレッ...
- キャデラックF1は経験あるドライバーとアメリ...
- 角田裕毅が明かすヨーロッパ生活。顔パスで「...
- 【動画】2024年FIA授賞式:26年ぶり王座のマ...
2023年F1第15戦イタリアGP予選トップ10ドライバーコメント(1)
2023年9月3日
2023年F1第15戦イタリアGPの予選が行われ、6〜10番手のドライバーが土曜日を振り返った。6〜10番手のドライバーはアレクサンダー・アルボン(ウイリアムズ)、オスカー・ピアストリ(マクラーレン)、ルイス・ハミルトン(メルセデス)、ランド・ノリス(マクラーレン)、フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)だ。
■フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラ1チーム)
予選 10番手
今日は10番手となり、ベストな予選ではなかった。それでもQ3に進むことができたということは、明日ポイントを争えるということだ。
Q1とQ2でのパフォーマンスはまだよかったけれど、ソフトのQ3では少し苦労した。今日ポイントがもらえるわけではないし、僕たちの強みは日曜にある。明日は普通とは違った展開のレースになるといいね。どんなチャンスも味方につけるつもりだ。
■ランド・ノリス(マクラーレンF1チーム)
予選 9番手
ベストな予選というわけではなかったが、かといって悪い1日でもなかった。最後のアタックでは、何か、あともう一歩の要素を見つけるのに苦労した。おそらく前のマシンに近づきすぎたんだと思う。そのせいで望んでいた走りからは少し妥協を強いられたけれど、それ以外はオスカー(・ピアストリ)と僕とで期待通りのことができたと思う。
オスカーはいい仕事をした。タフな1日だったけど、僕たちは最大限できることをしたと思う。
■ルイス・ハミルトン(メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム)
予選 8番手
最高のセッションというわけではなかった。FP1の最初の走行ではいい週末のスタートが切れたけれど、その後は状況が複雑になっていき、マシンのスイートスポットを見つけられずにいる感じだった。
予選では徐々に改善していくことができてトップ10には入れたが、最後のランでもまだ求めていたフィーリングをマシンに感じることはできなかった。
予選でのタイムがどれだけ接近しているかは知っているし、それはレースペースについても同じことが言える。つまりフィールド上でポジションを上げるのは難しいということであり、特にレース序盤はそうだろう。今日はジョージ(・ラッセル)が素晴らしい仕事をして2列目からスタートすることになった。僕も明日に向けて前進できればいいと思う。
■オスカー・ピアストリ(マクラーレンF1チーム)
予選 7番手
悪くない結果だ。最後には結構いいラップを刻めたと思うし、あれ以上のことができる余地はほとんど残っていなかった。自分のやったことには満足しているよ。もっと競争力があればとは思うけど、これは予想していたのとほとんど同じ位置だ。
今夜はレースのために準備して、明日は何ができるか見てみたい。
■アレクサンダー・アルボン(ウイリアムズ・レーシング)
予選 6番手
モンツァにはQ3進出を目標にやってきたから、6番手は素晴らしい結果だね!
マシンは好調だし、前にいるのはレースペースでも速いマシンばかりで、そういう意味でも問題はない。アストン(マーティン)やマクラーレンからポジションを守れれば最高だね。
マシンの感触はずっとよかったんだけど、僕たちは予選まですべてのセッションでマシンに変更を加えてきた。最高の状態に持っていくには少し手こずる部分もあったけど、最終的にはうまくまとめることができた。
このコースが僕たちに合っていることはわかっていたけれど、コンストラクターズ選手権でさらに上に行くためには、そういう週末をうまく利用する必要がある。明日何ができるか見てみるよ。
(autosport web)
関連ニュース
12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
12/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
12/8(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 437 |
2位 | ランド・ノリス | 374 |
3位 | シャルル・ルクレール | 356 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 292 |
5位 | カルロス・サインツ | 290 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 245 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 223 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 70 |
10位 | ピエール・ガスリー | 42 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 666 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 652 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 589 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 94 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 65 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 58 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |