最新記事
- ファンイベントを欠席したストロールを召喚。...
- レッドブル&HRC密着:前戦投入の新PUにダメ...
- 【角田裕毅F1第10戦展望】後れを取った初日。...
- 【タイム結果】2024年F1第10戦スペインGPフリ...
- F1スペインGP FP2:初日トップはハミルトン、...
- 【タイム結果】2024年F1第10戦スペインGPフリ...
- F1スペインGP FP1:ノリスが最速、フェルスタ...
- グランプリのうわさ話:ラスベガスGP、“手頃...
- 琢磨&ペレスと一緒にホンダF1の歴史を振り返...
- 元ルノー代表ブリアトーレがF1に復帰。アルピ...
- エイドリアン・ニューウェイがアストンマーテ...
- 2026年PU開発が不調といわれるルノー&アルピ...
F1参戦準備を進めるアウディ、PUシミュレータードライバーにニール・ジャニを起用
2023年6月23日
2026年からザウバーと提携してF1に参戦するアウディが、同社のF1パワーユニット(PU)開発のためのシミュレータードライバーとして、ニール・ジャニと契約したことを発表した。ドイツ・ノイブルクのファクトリーにあるダイナミックシミュレーターは、F1パワーユニット開発のためにアップデートされており、F1パワートレイン開発担当シミュレータードライバーに就任するジャニは、それを使ってコンセプトおよびエネルギーマネジメントの分野を中心に作業を行っていく。
2026年にF1パワーユニットレギュレーションが一新され、100パーセント持続可能な燃料が使用され、電力の利用の割合が増やされることが決定したことを受け、アウディはパワーユニットサプライヤーとしてF1に参入することを決定した。現在アルファロメオとしてF1活動を行っているザウバーが、アウディのワークスチームになる。
ジャニは、2006年にトロロッソ(現アルファタウリ)のサードドライバーを務め、F1シミュレーターの経験を持つ。レーシングドライバーとしては、耐久レースにおいてハイブリッドレースカーで素晴らしいキャリアを築いており、ポルシェのファクトリーチームでWEC世界耐久選手権の2016年タイトルを獲得、ル・マンでも優勝した。
AUDI AG 技術開発担当取締役 オリバー・ホフマンは、ジャニの起用について、次のように語った。
「シミュレーターはパワーユニット開発のための重要なツールだ。技術の理解に加え、多彩な経験をプロジェクトにもたらしてくれる開発ドライバーが必要だ。特に、レーシングコンディションでのエネルギーマネジメントの分野が重要になる」
ジャニは「F1参戦へのアウディの道程に同行することができ、うれしく思う」と語った。
「このような大きなプロジェクトに初期段階から関与できることは、光栄であると同時に大きな責任を感じる。F1とLMPプロジェクトでの経験を生かし、理論と実践をうまく結びつけることができると確信している」
アウディ・フォーミュラ・レーシングのCEOであるアダム・ベイカーは、シミュレーション作業の重要性について次のように語った。
「現在我々は主に、パフォーマンスと関連性の高い基本コンセプトに焦点を当てている。さまざまな技術的な解決策を評価する際に、デジタルの手法だけに頼っているわけではない。シミュレーションから正しい結論を導き出すためには、ノウハウ、経験、実践に即した開発が不可欠な要素となる。その組み合わせにより、我々は早い段階でさまざまな運用戦略を評価し、パワーユニットの効率的なエネルギーマネジメントを実現するための道を開くことができるのだ」
アウディは2022年末から単気筒エンジンのテストを行っており、最初のハイブリッド・パワーユニットのダイナモテストは今年中に行われる予定だ。
(autosport web)
関連ニュース
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
6/23(日) | 決勝 | 22:00〜 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](https://ad8.f1sokuho.net/iconv/fsoku/is/img/banner/f1sokuho_teiki_1912.jpg)
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](img/common/cont_right/link_button.png)