最新記事
【角田裕毅F1第8戦分析】Q2で自己ベスト更新もタイム抹消。入賞に向け、後方からタイヤマネージメントで挽回できるか
2023年6月4日
予選前に降った雨は上がったが、路面はまだ完全に乾き切っておらず、再び雨が降る可能性も考えられるなかで始まったF1第8戦スペインGPの公式予選。最初にコースインしたのは角田裕毅(アルファタウリ)だった。
しかし、ほかのドライバーたちが乾き切っていない路面に足をすくわれたように、角田もコースインした直後にスピンを喫した。
マシンに大きなダメージを与えることなくピットインした角田は、タイヤを履き替えて、2度目のコースイン。このアタックで1分13秒862をマークして、14番手でQ1を突破した。
Q3進出を賭けたQ2の最後のアタック。セクター1を自己ベストの21秒830で通過した角田は、セクター2とセクター3でも自己ベストを更新する走りでまとめ上げ、1分13秒316をマークした。
残念ながら、その時点で角田のタイムは11番手で、Q3に進出することはできなかった。だが、その直後、角田は11番手のポジションを失う。最後のアタックで角田は5コーナーで外側に4輪をはみ出し、トラックリミット違反を犯していたからだ。
これにより、自己ベストの1分13秒316は抹消され、Q2の最初のアタックで記録していた2番目のタイムが正式結果となり、角田の予選順位は15番手となった。
中団争いは激しいだけに、ポイント獲得を目指す角田にとっては、自己ベストタイム抹消による15番手への降格は痛かった。
「チームがいい仕事をしてくれたのに、タイムが抹消され、本当にガッカリ」(角田)
確かに、オーバーテイクが難しいカタロニア・サーキットで15番手スタートから入賞するのは簡単なことではない。しかし、そのカタロニア・サーキットで角田は昨年、13番手からスタートして10位入賞を果たしている。
今年のカタロニア・サーキットは最終コーナー手前にあったシケインがなくなり、左フロントタイヤへの負担が大きくなり、レースはそのタイヤマネージメントが重要となる。
今年の角田はこのタイヤマネージメントで日曜日に挽回するレースを何度も見せてきた。得意のロングランで今年もポイントを目指してほしい。
(Masahiro Owari)
関連ニュース
| 1位 | ランド・ノリス | 357 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


