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アロンソがレッドブル勢を僅差で上回りトップ【タイム結果】2023年F1第1戦バーレーンGPフリー走行3回目
2023年3月4日
2023年F1第1戦バーレーンGPのフリー走行3回目が行われ、フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)がトップタイムをマークした。2番手はマックス・フェルスタッペン(レッドブル)、3番手はセルジオ・ペレス(レッドブル)となっている。角田裕毅(アルファタウリ)は16番手だった。
気温28度、路面温度41度というコンディションで、現地時間14時半にセッションがスタート。序盤はコースへ出て行くマシンの数は少なかったが、徐々に増えていった。ハースの2台はミディアムタイヤ、それ以外はソフトタイヤだ。
トップに立ったのは1分33秒508を記録したルイス・ハミルトン(メルセデス)。0.066秒差の2番手にシャルル・ルクレール(フェラーリ)、0.594秒差の3番手にジョージ・ラッセル(メルセデス)が続いている。その後カルロス・サインツ(フェラーリ)がルクレールを0.051秒上回って2番手につけた。
開始20分すぎにコースに出たレッドブル勢は2台ともハードタイヤを履いている。バーレーンGPに持ち込まれているハードタイヤはC1で、2023年シーズンより新たに導入されたものだが、ここまで各車ほとんどこのタイヤを使っていなかった。
初日をトップタイムで終えたアロンソが計測を行い、セクター1と2で全体ベスト、セクター3で自己ベストをマーク。1分33秒121でタイムシートのトップに躍り出た。2番手ハミルトン、3、4番手にサインツとルクレール、5番手にハードで走行を続けるフェルスタッペンというトップ5でセッションの折り返しを迎えた。
後半に入ると一度ピットに戻るマシンも多く、コース上はまばらに。残り時間20分を切ると再び新タイヤを履いてコースへ出るマシンが増え始め、ランス・ストロール(アストンマーティン)が1分32秒919でトップに立ち、アストンマーティンの1-2体制となった。その後ラッセル、ハミルトンと立て続けにトップタイムを更新し、今度はメルセデスの1-2に。ハードで走っていたフェルスタッペンもソフトを投入し、1分32秒345でハミルトンを上回る。しかしすぐさまアロンソがフェルスタッペンを0.005秒上回り、トップは目まぐるしく入れ替わった。
終盤は全車ソフトで走行し予選想定のアタックを行う。トップはアロンソ、2番手にフェルスタッペン、3番手はタイムを上げたペレスというトップ3でセッションは終了。4番手以下ハミルトン、ルクレール、ラッセル、ストロール、サインツ、オスカー・ピアストリ(マクラーレン)、ピエール・ガスリー(アルピーヌ)となっている。角田は1分33秒475で16番手だった。
■2023年F1第1戦バーレーンGPフリー走行3回目 リザルト
Pos. | No. | Driver | Team | Time | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | F.アロンソ | アストンマーティン | 1’32.340 | 13 |
2 | 1 | M.フェルスタッペン | レッドブル・レーシング | 1’32.345 | 13 |
3 | 11 | S.ペレス | レッドブル・レーシング | 1’32.446 | 12 |
4 | 44 | L.ハミルトン | メルセデス | 1’32.555 | 17 |
5 | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | 1’32.624 | 21 |
6 | 63 | G.ラッセル | メルセデス | 1’32.731 | 17 |
7 | 18 | L.ストロール | アストンマーティン | 1’32.919 | 16 |
8 | 55 | C.サインツ | フェラーリ | 1’32.945 | 21 |
9 | 81 | O.ピアストリ | マクラーレン | 1’33.045 | 12 |
10 | 10 | P.ガスリー | アルピーヌ | 1’33.064 | 13 |
11 | 31 | E.オコン | アルピーヌ | 1’33.116 | 16 |
12 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ | 1’33.180 | 13 |
13 | 4 | L.ノリス | マクラーレン | 1’33.202 | 16 |
14 | 20 | K.マグヌッセン | ハース | 1’33.381 | 21 |
15 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | ハース | 1’33.423 | 23 |
16 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ | 1’33.475 | 15 |
17 | 77 | V.ボッタス | アルファロメオ | 1’33.629 | 14 |
18 | 2 | L.サージェント | ウイリアムズ | 1’33.665 | 15 |
19 | 23 | A.アルボン | ウイリアムズ | 1’33.882 | 15 |
20 | 21 | N.デ・フリース | アルファタウリ | 1’34.082 | 18 |
(autosport web)
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12/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
12/7(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
12/8(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 437 |
2位 | ランド・ノリス | 374 |
3位 | シャルル・ルクレール | 356 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 292 |
5位 | カルロス・サインツ | 290 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 245 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 223 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 70 |
10位 | ピエール・ガスリー | 42 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 666 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 652 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 589 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 468 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 94 |
6位 | BWTアルピーヌF1チーム | 65 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 58 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 4 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |