パット・シモンズは、2022年末に引退を予定していたにもかかわらず、F1のチーフテクニカルオフィサーの職に今後しばらく留まる予定であることを明らかにした。

　1990年代にミハエル・シューマッハーのレースエンジニアだったシモンズは、その後ベネトンでテクニカルディレクターとなり、2013年から2016年までウイリアムズでチーフテクニカルオフィサーを務めた後、F1の経営陣に加わった。シモンズは2017年にF1で技術分野の仕事に取り組み始め、2022年初めに施行された新レギュレーションの導入を完了させた。

　シモンズは、ロス・ブラウンがモータースポーツ担当マネージングディレクターを退任するのと同時期の2022年末に引退するものと思われていた。しかし、今後しばらくはまだ職務に留まるつもりだと語っている。

「昨年夏に引退する計画があった」とシモンズは先週開催されたオートスポーツ・インターナショナルのビジネスフォーラムで明かした。

「実は1年前に辞表を出していた。こういうことは考えておかなければならない」

　シモンズは、F1のCEOのステファノ・ドメニカリと状況について話し合った結果、考えを変えたと語った。

「私の辞表は受け入れられたが、ステファノがそのことを聞きつけて、私に言った。『それはよい考えではないと思うね！』とね」

「そういうわけで私はまだここにいて仕事をしている。まだしばらくはこうしているだろう」

　つまりシモンズは2026年に施行される次のルール改正において、FIAのシングルシーター技術担当責任者のニコラス・トンバジスと協力し、中心的な役割を果たすことになるということだ。

この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています

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