2022年F1フランスGP決勝で、レッドブルのセルジオ・ペレスは4位を獲得した。

　3番グリッドについたペレスは、スタートでルイス・ハミルトン（メルセデス）に抜かれて4番手に落ちた。その後、ハミルトンを抜き返すことができず、シャルル・ルクレール（フェラーリ）リタイア後は3番手を走行。レース終盤は、後方から近づいてきたジョージ・ラッセル（メルセデス）との激しい戦いになった。41周目にターン8でラッセルが仕掛けた際に軽い接触が起きたが、その際はペレスが前をキープ。しかし、レース終盤、バーチャル・セーフティカー（VSC）出動後のリスタートでペレスはラッセルに抜かれ、4位フィニッシュという結果になった。

　ペレスがバーチャル・セーフティカー後のリスタートで出遅れたことについて、チーム代表クリスチャン・ホーナーは、「バーチャル・セーフティカーのタイミングが彼にとって悪かった。ソフトウエアのエラーがあったため、通常よりも長く続いたのだ」と語っている。

　今回、バーチャル・セーフティカー導入時、レースコントロールのシステムにトラブルが発生したことが明らかになっている。通常は「VSCエンディング」のメッセージが全車に公式メッセージシステムによって送られた後、10秒から15秒後にVSCの表示がグリーンに変わり、ドライバーたちはレースを開始することができる。しかし今回は、トラブルにより、セーフティカーピリオドが継続し、自動的にバックアップシステムが立ち上げられた後、2度目のメッセージが送られた。これにより混乱が生じたものと考えられる。

　今日のレースは難しかった。ペースが足りず、残念ながら目指していた表彰台に上ることができなかった。タイヤマネジメントに苦労し、その問題をうまく解決することができなかった。

　ジョージとは激しく戦ったが、良いバトルだったよ。1-2を飾るためにプッシュしたかったけれど、メルセデスは強力で、彼らをオーバーテイクするのは難しかった。いくつか分析すべき問題がある。次のハンガリーではペースを取り戻し、より強くなって戦いたい。

（バーチャル・セーフティカーについて語り）正直言って、バーチャル・セーフティカーがリザルトの妨げになったことが残念だ。そんなことがあってはならないのに、今日はそれが起きた。（最初の「VSCエンディング」のメッセージが）完全に誤りだったんだ。ターン9立ち上がりで終わると言われていたのに、終わったのはターン12の出口だった。

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