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「マイケル、青旗だ」メルセデスF1代表の珍しい訴え。FIAとチームの無線公開は新たな取り組み
2021年5月11日
FIAのレースディレクターを務めるマイケル・マシは、第4戦スペインGPの決勝レース中に、メルセデスのチーム代表であるトト・ウォルフがニキータ・マゼピン(ハース)に関してレースコントロールに不満を訴えたことについて、ウォルフのレース中の介入は“非常に珍しいこと”だったと述べている。
ハースのルーキーであるマゼピンは、今シーズンのすべてのレースウィークで少なくともひとりはドライバー仲間を怒らせている。マゼピンはフリー走行やレースにおいて、しばしば他のマシンの進路に入り込んでいるのだ。
スペインGPの決勝では、首位のルイス・ハミルトン(メルセデス)はハースの後ろを走行し、マゼピンを抜こうとしていた。そのときウォルフは無線でレースコントロールにいるマシに、マゼピンに青旗を出すように要請したのだ。
「マイケル、青旗だ」とウォルフは言った。「マイケル、彼は我々の順位を下げてしまう」
レース後、マシはウォルフの介入について、彼が進行中にレースコントロールを呼び出したことは珍しいケースだと語った。
「公平に言うと、レースコントロールの無線でトトが連絡してくるのは非常に珍しいことだ」とマシは語った。
レースコントロールへのチームからのメッセージが過去に放送されたことはなかったが、FIAと協業するF1は、週末のバルセロナで新たな放送内容を展開した。その点でウォルフのメッセージは新境地を切り開いたことになる。
「昨年のF1コミッションの話し合いでまとめられたF1と協業するFIAの新たな取り組みのひとつに、放送の一環としてFIAとチームの間のやり取りを聞かせることがある。それは我々がいつも行っていることの一部だ」とマシは説明した。
「F1グループは彼らの放送を通じて舞台裏でトライアルを行ってきた。すべてのチームは報告を受けており、この週末に初めて放送が行われたのだ」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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8/29(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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1位 | オスカー・ピアストリ | 309 |
2位 | ランド・ノリス | 275 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 205 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 184 |
5位 | シャルル・ルクレール | 151 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 109 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 64 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 64 |
9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |
10位 | アイザック・ハジャー | 37 |

1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 584 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 260 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 248 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 214 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 80 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 60 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 51 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

