F速

  • 会員登録
  • ログイン

グロージャン「リスタート時にタイヤが心配だったけど、ペースを維持することができて満足」:ハース F1第4戦決勝

2020年8月4日

 2020年F1第4戦イギリスGPの決勝レースが行われ、ハースのロマン・グロージャンは16位、ケビン・マグヌッセンはオープニングラップでの接触によりリタイアに終わった。


■ハースF1チーム
ロマン・グロージャン 決勝=16位
 この成績に終わったのは残念だ。レースの最初から最後まで、ずっと限界ギリギリでドライブしていたからね。最初のスティントは楽しかった。セーフティーカーランの間は5番手にいて、「すごい、昔の良かった時みたいだ」と思ったよ。


 ステイアウトするという判断に不満はない。ハンガリーの時と同様に、自分たちのクルマの水準を考えると、こういうことを試みるしかないんだ。再スタートの時には、タイヤが持つかどうかちょっと心配だったけど、それはうまく行ってペースを維持することができた。その点では満足で、まあまあ楽しめたよ。


 来週も状況が大きく変わるとは思えない。フィールドの序列はほぼ同じだろう。ただ、レースでのタイヤデグラデーションは大きくなるのは確実で、2ストップのレースになるかもしれない。僕としてはその方がいいね。1ストップは少々退屈だから。


ケビン・マグヌッセン 決勝=リタイア
 大きなアクシデントになったけど、僕自身は大丈夫。ただ、すごく悔しいだけだ。今回も最高のスタートが決まり、いくつかポジションを稼いだ。グリッドに向かう時から、クルマのフィーリングは良かったんだ。エンジニアたちにも、クルマはうまく機能していると伝えていた。こんなふうにリタイアすることになってガッカリだよ。驚くような好成績を狙える可能性もあったからね。


 できることはすべてやってきた。予選では可能な範囲での最上位につけ、文句なしのスタートを切った後、1周目に順位を上げてトップ10に近い位置にいた。うまく行きそうな感じだったから、とにかく残念としか言いようがない。

2020年F1第4戦イギリスGP アレクサンダー・アルボン(レッドブル・ホンダ)とケビン・マグヌッセン(ハース)が接触
2020年F1第4戦イギリスGP アレクサンダー・アルボン(レッドブル・ホンダ)とケビン・マグヌッセン(ハース)が接触



(Translation:Kenji Mizugaki)


レース

5/30(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
5/31(土) フリー走行3回目 結果 / レポート
予選 結果 / レポート
6/1(日) 決勝 22:00〜


ドライバーズランキング

※モナコGP終了時点
1位オスカー・ピアストリ161
2位ランド・ノリス158
3位マックス・フェルスタッペン136
4位ジョージ・ラッセル99
5位シャルル・ルクレール79
6位ルイス・ハミルトン63
7位アンドレア・キミ・アントネッリ48
8位アレクサンダー・アルボン42
9位エステバン・オコン20
10位アイザック・ハジャー15

チームランキング

※モナコGP終了時点
1位マクラーレン・フォーミュラ1チーム319
2位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム147
3位オラクル・レッドブル・レーシング143
4位スクーデリア・フェラーリHP142
5位ウイリアムズ・レーシング54
6位マネーグラム・ハースF1チーム26
7位ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム22
8位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム14
9位BWTアルピーヌF1チーム7
10位ステークF1チーム・キック・ザウバー6

レースカレンダー

2025年F1カレンダー
第9戦スペインGP 6/1
第10戦カナダGP 6/15
第11戦オーストリアGP 6/29
第12戦イギリスGP 7/6
第13戦ベルギーGP 7/27
  • 最新刊
  • F速

    F速 2025年5月号 Vol.3 日本GP号