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予選2番手のハミルトン、複数の審議もグリッド降格はなし:メルセデス F1オーストリアGP
2020年7月5日
2020年F1オーストリアGPの土曜予選で、メルセデスのルイス・ハミルトンは2番手だった。
ハミルトンはQ1では1分04秒198、 Q2では1分03秒096、Q3では1分02秒951を記録。決勝はソフトタイヤでスタートする。
Q3でチームメイトのバルテリ・ボッタスがコースオフし、イエローフラッグが掲示された。後方を走行していたハミルトンは、十分な減速をしていない疑いにより、審議対象となった。スチュワードはハミルトンから説明を聞き、調査した結果、ターン5でイエローフラッグが出ていたが、ハミルトンの主張どおりグリーンライトパネルも示されていたことが分かり、不問に付すことにした。
一方、ハミルトンはQ3の最初のランのアタックラップでターン10出口においてトラックリミット違反を犯したと判断され、このラップタイムが取り消された。しかし2回目のランでのタイムにより、ハミルトンは予選2番手のポジションを維持することができた。
■メルセデス-AMG・ペトロナスF1チーム
ルイス・ハミルトン 予選=2番手
今日はバルテリが(ポールポジション獲得という)素晴らしい仕事をした。チームにとって、とても良いシーズンの幕開けになったと思う。
Q3最後のラップでのことだけど、ターン4出口で大きな砂煙が上がっているのが見えた。その時は、コースアウトしたマシンがどこにいるのか分からなかったけど、その後、バルテリがコースに復帰しようとしているのが見えた。でも幸いなことに、ラップに大きく影響することはなかったよ。結局、彼はポジションを守れたし、僕もそうだった。
チームは毎年、可能性を示し、新たな基準を築き続けている。それは僕らが柔軟な考え方をし、時代に遅れずにいるからできることなんだ。僕らは常に互いから学び、ともに限界を引き上げている。チームとしてひとつにまとまり、政治的なことは一切なく、一緒に努力している。だからこそ、今年もまた強力な状態で戻ってくることができたんだ。明日もその強さをレースで見せつける必要がある。
(autosport web)
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11/29(金) | フリー走行 | 22:30〜23:30 |
スプリント予選 | 26:30〜27:14 | |
11/30(日) | スプリント | 23:00〜24:00 |
予選 | 27:00〜 | |
12/1(日) | 決勝 | 25:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 403 |
2位 | ランド・ノリス | 340 |
3位 | シャルル・ルクレール | 319 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 268 |
5位 | カルロス・サインツ | 259 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 217 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 208 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 63 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 35 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 608 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 584 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 555 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 425 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 50 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 49 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |