マクラーレンF1、2戦連続ダブル入賞も予選パフォーマンス不足を懸念。中国GPでは「一貫性が鍵」とアロンソ
2018年4月12日
フェルナンド・アロンソは、次のF1中国GPの週末ではマクラーレンにとって一貫性が鍵になると考えており、特に予選でチーム全体のパフォーマンスを改善することを目標にしていると述べた。
オーストラリアGPとバーレーンGPではドライバーふたりともがポイントを獲得したものの、マクラーレンがまさに期待していたような2018年の幕開けとはならなかった。
バーレーンGPの日曜日、マクラーレンは中団グループで戦っていたが、予選でのパフォーマンスが不調だったため、アロンソとストフェル・バンドーンにとって決勝レースは簡単なものにはならなかった。
「僕たちとって一貫性が鍵であることは間違いない」とアロンソは中国GPを前に述べている。
「これまでのところハードワークと幸運が相まって、日曜日にはすべてをまとめ上げることができている。でも土曜日には最高のチャンスを活かすことができていない。だからパッケージ全体をまとめ上げることが重要になる」
「一夜にしてできることではないが、僕たちはどこに問題があるかを理解しているし、できるだけ早く問題を克服するために、懸命に取り組む必要があることも分かっている」
「その一方で、中国ではいつものようにハードにプッシュしていき、中団グループの先頭で戦いを続けることになるだろう」
全体的により優れた一貫性が必要だというアロンソの考えに、マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエも同意している。
「我々は確かな結果を出したが簡単ではなかったし、現状では自分たちの進歩には決して満足していない」とブーリエは語った。
「やるべきことが多くあることは分かっている。コースに出るたびにマシンがさらなるパフォーマンスを発揮できるよう、昼夜を問わず熱心に作業を行なっている」
「我々の最大の弱点は予選でのパフォーマンスであり、この部分を優先事項として取り組んでいるところだ」
「上海インターナショナルサーキットは、メルボルンやバーレーンとは大きく異なる挑戦になる」
「ロングストレートに高速のトップスピード、そして低速および中速コーナーがある。つまりすべてを含んでいるということだ。我々の目標は金曜日以降、サーキットの特性をしっかりと把握することだ」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(AUTOSPORTweb)
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| 予選 | 6:00〜 | |
| 10/27(月) | 決勝 | 5:00〜 |
| 1位 | オスカー・ピアストリ | 346 |
| 2位 | ランド・ノリス | 332 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 306 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 252 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 192 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 142 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 89 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 678 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 341 |
| 3位 | スクーデリア・フェラーリHP | 334 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 331 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 59 |
| 9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 48 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


