F2第3戦モナコの決勝レース2が5月27日に開催された。レース2ではレース1の上位8台がリバースグリッドでスタートする。ポールポジションはジョニー・セコット（ラパックス）、2番手にはチームメイトのニック・デ・ブリースが並んだ。　

　昨年、モナコのレース2で優勝を遂げている日本の松下信治（ART）は6番手からのスタートとなった。

　スタートではポールポジションスタートのセコットがホイールスピン、好スタートを決めたデ・ブリースが1コーナーでトップに躍り出る。

　大きな混乱はなくきれいな隊列で1周目を終えたが、3周目のラスカスコーナーでノーマン・ナトー（アーデン）とポイントランキングトップのシャルル・ルクレール（プレマ）が接触し、ルクレールはフロントウィングの翼端板を破損、さらに10秒追加のタイムペナルティが科された。

　トップのデ・ブリースは着実に2番手のセコットと差を広げ、逃げの体勢へと入る。その頃、15周目にはラルフ・ボスチャング（カンポス）がトラブルのため1コーナーでストップ。

　2番手のセコットから後方、グスタフ・マルジャ（レーシング・エンジニアリング）、ルカ・ギオット（ロシアン・タイム）、アレクサンダー・アルボン（ART）、アルテム・マルケロフ（ロシアン・タイム）までの5台の差が縮まると、7番手を走行していた松下もペースを上げ上位陣の争いに加わる。

　20周目のラスカスコーナーで、マルケロフがアルボンに対して見事なオーバーテイクを見せ、5番手に浮上した。

　21周目、ルクレールはピットイン、そのままリタイヤとなった。また、27周目には10番手を走行していたセルジオ・カナマサス（トライデント）が、9番手を走行していたレース1の優勝者オリバー・ローランド（DAMS）にラスカスコーナーで後方から追突、マシンを破損したカナマサスはピットインし最後尾に転落した。

　2番手以下、6台が接近したバトルを見せたが、オーバーテイクが難しいモナコでは抜くまでに至らず、トップで終始安定した走りを見せたデ・ブリースが初優勝を飾った。
　
　良いペースを見せていた松下だが、前方のマシンをオーバーテイクできず7位でフィニッシュ。F2第3戦モナコ終了時点で松下のドライバーズランキングは5位（48ポイント）、ランキングトップのルクレール（77ポイント）とは29ポイント差となっている。

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