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パーマー、F1ロシアGPのクラッシュでグロージャンを非難。「頭を使ってほしい」
2017年5月2日
ロシアGPのオープニングラップでは、ルノーのジョリオン・パーマーとハースのロマン・グロージャンがクラッシュし、ふたりはともにリタイアとなった。これについてパーマーは、グロージャンに対して「頭を使って」事故を避けてほしかったと語った。
レーススタート直後、グロージャンはターン2イン側の縁石に乗り上げた後、パーマーのマシン右後方に接触。これによってパーマーはスピンしてグロージャンに衝突し、グロージャンはバリアに追い込まれた。
スチュワードはレース後の審議の結果、どちらのドライバーに対しても処罰を下さなかったが、パーマーはグロージャンに非があると話す。
「まったくスペースがなかったんだ。外側にもマシンがいたから、彼にスペースを空けられなかった。そうしていたら僕はザウバーのマシンに接触していただろう」
「彼は明らかにあそこの縁石でジャンプし、僕のサイドに向かってきた。僕は彼が強引すぎたと思う。あそこはとてもタイトなコーナーで、イン側には避けられる場所がない。過去数年で多くのアクシデントが起きている」
「イン側から右に来ると、いつもエイペックスで集団にふさがれてしまう。それが今回起こったことなんだ。コーナーを回りながら彼が頭を使ってくれるのを祈るしかなかったけど、ぎりぎりまで追い込んでくるだけだった」
一方、グロージャンは断固としてパーマーが彼に向かってねじ込んできたと主張する。
「言うことはあまりないよ」。とても良いスタートを決め、ターン1まで素晴らしい走りをして、ブレーキングしながらジョリオンを抜いた。僕はイン側にいて、彼が曲がってきて僕たちは接触し、彼は自分のマシンをスピンさせた」
「彼は戻ってきて僕にもう一度ヒットした。それで僕はウォールへと飛ばされた。それだけのことだよ」
レース後に残ったフラストレーション
最初の周回で起こったクラッシュは、両ドライバーにとってそもそも困難だった週末の、最後の仕上げとなってしまった。
パーマーの問題はFP2でのエキゾーストのトラブルから始まった。このトラブルによってマシンが焼けたため、夜どおしのシャシー交換作業が必要となった。FP3のスタートでは不可解なエンジンパワーのロスに見舞われ、ルノーは予選に向けてパワーユニットの交換を余儀なくされたが、パーマーはそれも予選Q1でクラッシュさせている。
全体的に走行時間が不足していたパーマーは「これまで、毎週末がこんな感じだったと思う。家に戻ってリセットし、バルセロナではもっと強くなって復活するよ」と語った。
グロージャンもまた、フリー走行の間は苦戦を強いられた。走行ペースはチームメイトのケビン・マグヌッセンを下回り、良いマシンバランスを探り出すこともできなかった。さらにはQ1で発生したパーマーのクラッシュの影響を受け、タイムの更新も不可能だった。このためグリッド後方からのスタートを余儀なくされ、埋め合わせのチャンスを失ったことに不満を漏らす。
「大きく期待を膨らませてレースに臨んだんだ。チームと自分自身が成長するため、予選で何が起きて、何がもっとうまくできたのかを理解しようとしていた。レースに向けては、本当に前向な気持ちでいたんだよ」
(AUTOSPORTweb)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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