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マクラーレンF1、タイトルスポンサー不在でも予算増加。来季パートナー獲得目指す
2017年2月26日
マクラーレンF1チームは、2017年シーズンもタイトルスポンサー不在の状態が続いている。それでも今季はより多くの予算があることを、チームのエグゼクティブディレクターであるザック・ブラウンが、『MCL32』の発表会で明らかにした。
24日に行われた発表会では、全体にオレンジ色が使われた新車が披露され、多くの注目を集めた。一方でオイルパートナーだったエクソンモービルがBP/カストロールに取って代わられた以外のスポンサー変更は、ほとんど見られなかった。
しかしロン・デニス解任の後、昨年12月にマクラーレンに加わったブラウンは、支配株主のバーレーン・ムムタラカット社およびマンスール・オジェから得たさらなる出資により、チームはパフォーマンス向上に必要なすべてを手にしていると強調した。
「シェイク・モハメドとマンスール・オジェが、色々な分野で予算を増やしてくれたので、必要なものはすべて揃えることができた。これをうまく使って仕事をし、状況がまとまるのを少し待つだけでいい」
ブラウンはマクラーレンに加入する以前から成功を収めており、スポンサー獲得という分野において注目の人物であった。チームのタイトルスポンサー獲得も、引き続き慎重に進めていくという。2018年には新しい商業パートナーを発表することを目標に掲げ、以下のように述べた。
「スポンサーの獲得にはだいたい1年かかる。2017年に奇跡が起こることはない。大きな意志決定をする場合、多くの企業は10月や11月、遅くとも12月までには行うものだ。我々は昨年の12月に動き出したばかりなので、大きな進展が起きるはずもなかった」
「より良い反応を取り戻すために、私は商業部門の再編成に集中していて、これは達成しつつあると考えている。我々の発表会は最も期待されていたと思う。現在のパートナーをすべて訪問したところ、彼らはとても満足していた」
「2018年にはタイトルスポンサーを発表する必要がある。スポンサー獲得には1年かかるので、すでにプレッシャーを感じている。しかし、過去3年にわたってチャンピオンを獲得したチームも含めて、新しいタイトルスポンサー発表を行ったマシンは見かけていない」
「これは我々がF1において直面している、逆境の表れだと思う。リバティ・メディアの登場で、このスポーツの方向性について素晴らしい道筋がつけられた。マクラーレンについても同様だし、F1もだ。明るい未来が開けている」
マクラーレンのレーシングディレクターであるエリック・ブーリエもチームのリソースについてはブラウンの見方に同意し、次のように話した。
「正直なところ我々には何の問題もない。肝心なのはマシンのステッカーの数ではなく、それぞれのステッカーから得られる金額だ。予算の使い方も重要だ。より多くの予算があれば、もっと競争力を高められることは、誰もがよく知っている」
「多くの予算を賢く使えば使うほど、競争力はさらに高くなる。我々にはメルセデスやレッドブルほどではないが、手頃な予算と良い仕事をするのに十分なリソースがある。効率良く、賢くとでも言おうか。我々の組織はそのように動き、トップに立とうとしているのだ」
(AUTOSPORTweb)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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