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【決勝無線】交信メモ「もう破片を踏んでしまった」

2014年9月24日

<LAP38>
バルテリ・ボッタス←(チームからドライバーへ)
「今日のレースをうまくやる唯一の方法は、このタイヤを最後まで保たせることだ」

ルイス・ハミルトン→(ドライバーからエンジニアへ)
「このタイヤであと何周くらい走る必要がある?」
←(チームからドライバーへ)
「6〜7周だが、変更するかもしれない」

<LAP39>
フェリペ・マッサ←(チームからドライバーへ)
「このタイヤで最後まで走り切るんだ」

セバスチャン・ベッテル←(チームからドライバーへ)
「このタイヤを最後まで保たせろ」
→(ドライバーからエンジニアへ)
「できるとは思えないよ」
←(チームからドライバーへ)
「後ろの何台かも同じ戦略をやろうとしているんだ。ピットインしたら、かなりの台数を抜かなければならなくなる」

ルイス・ハミルトン→(ドライバーからエンジニアへ)
「あと何周? 彼ら(後続)は2ストップ作戦でいこうとしているの?」
←(チームからドライバーへ)
「あと20周。1〜2台は(2ストップを)やろうとしているようだ」

<LAP41>
ルイス・ハミルトン←(チームからドライバーへ)
「可能なら(ピットストップまで)あと7周だ」
→(ドライバーからエンジニアへ)
「セーフティカーのことを考えたら、それはちょっとリスキーじゃない? もし入ったら終わりだよ?」
←(チームからドライバーへ)
「大丈夫だ、そのままいこう」

<LAP43>
ダニール・クビアト→(ドライバーからエンジニアへ)
「最悪だよ、ピットストップが必要だ! ドリンクも必要だ! 死にそうだよ!」
←(チームからドライバーへ)
「わかった。トルク6にしろ」

<LAP48>
ダニエル・リカルド←(チームからドライバーへ)
「クルマのトラブルを治すために、毎周ターン1とターン7でオーバーテイクボタンを押しっぱなしにしろ」

<LAP49>
ジェンソン・バトン→(ドライバーからエンジニアへ)
「彼(ボッタス)はストレートが速すぎる!」

ルイス・ハミルトン→(ドライバーからエンジニアへ)
「タイヤがタレてきたよ。1周前に言っただろう? ピットインしよう。差は27秒になっていないの?」
←(チームからドライバーへ)
「ストラット5にしてくれ。まだ(2位ベッテルとの)ギャップは広がっているよ」


<LAP52>
ルイス・ハミルトン←(チームからドライバーへ)
「1分52秒7。素晴らしいタイムだ。次の周は52秒5でいけるはずだ」
→(ドライバーからエンジニアへ)
「リヤタイヤの摩耗が本当に進んでいるんだ。バーストするかもしれないよ」

<LAP53>
ジェンソン・バトン→(ドライバーからエンジニアへ)
「クルマがシャットダウンしている。ゲームオーバーだ」
←(チームからドライバーへ)
「いま調査している」

<LAP54>
バルテリ・ボッタス←(チームからドライバーへ)
「ライコネンを気にする必要はない。彼はストレートが速くないからね」

<LAP58>
フェリペ・マッサ←(チームからドライバーへ)
「ボッタスは12秒後方だよ」

<チェッカー>
ルイス・ハミルトン←(チームからドライバーへ)
「素晴らしいレースだったよ。回転数を落とさないでストラット12で戻ってきてくれ。素晴らしい仕事だった」
→(ドライバーからエンジニアへ)
「みんな今週末は素晴らしい仕事をしてくれた。みんなのハードワークが実を結んだんだ、ありがとう」

セバスチャン・ベッテル←(チームからドライバーへ)
「セバスチャン、素晴らしいレースだった。信じられないくらい長くタイヤを保たせてドライブをしてくれたよ!」
→(ドライバーからエンジニアへ)
「セーフティカーも助けになったけど、みんな素晴らしい仕事してくれたよ、ありがとう。もうタイヤはまったく残っていないよ。やれるだけのことはすべてやった」

(米家峰起)





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