一方でエクレストンは、メルセデスがカスタマーチームに要求するパワーユニットの価格を下げるなら、現在のV6ターボを継続することを認めることができるとも述べている。

「今のエンジンでは、多額の予算が必要なばかりで、何もすることができない。エンジン関係者に話したところ、今提案しているエンジンのタイプであれば開発コストは非常に低く抑えることができるということだ」
「とはいえ、メルセデスに彼らが作った今のエンジンを無駄にさせるのは非常に難しいと思う。我々から頼むべきではない。彼らが自発的にそうしなければならない」

「だがエンジンのコストを削減することを受け入れるというのなら問題は解決する。そうすれば新しいエンジンは必要なくなり、今のエンジンを維持することになる」

　F1ストラテジーグループ会合は今週木曜に行われる予定となっている。

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