イタリアGPを前に、一応チーム内は丸く収まったように見えるが、これから先、シーズンが終盤に入ると、ふたりのドライバー間の確執は激しさを増すはずだ。ふたりに自由に戦わせるという方針を採ったメルセデス。その結果がかつてのアイルトン・セナとアラン・プロストの関係のようにならないとは限らない。そうなった後では遅いが、チームオーダーを出せばそれどころじゃ済まなくなるだろう。メルセデスAMGのマネージメントは頭が痛いだろうが、優秀なドライバーをふたり抱えたチームの宿命だと諦めるしかない。

　おっと、今回はケータハムに関して書くスペースがなくなった。すぐに追いかけるように次回を書くので暫くお待ちを！

赤井邦彦（あかいくにひこ）：世界中を縦横無尽に飛び回り、F1やWECを中心に取材するジャーナリスト。F1関連を中心に、自動車業界や航空業界などに関する著書多数。Twitter（@akaikunihiko）やFacebookを活用した、歯に衣着せぬ（本人曰く「歯に衣着せる」）物言いにも注目。2013年3月より本連載『エフワン見聞録』を開始。月2回の更新予定である。

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