圧倒的な速さを示しているメルセデスだが、しばしばトラブルに見舞われ、ハミルトンは第14戦までに3回、ロズベルグは2回それぞれリタイアを喫している。

　レッドブルはコンストラクターズ選手権で首位メルセデスから174ポイント差、ドライバーズランキング3位のリカルド、5位のベッテルのふたりもタイトルの可能性を維持している

　ホーナーは、メルセデスのトラブルはショッキングだと認めながらも、シーズン終盤にはベッテルがパワーユニットの交換を避けられないため、レッドブルの方が不利になると語った。

　2014年のF1レギュレーションでは、ドライバーひとりがシーズン中に使えるパワーユニットは5基に制限されている。パワーユニットは6エレメントに分けて考えられ、そのいずれかが6つめに突入した時からドライバーはグリッド降格ペナルティを受ける。

「彼らのショッキングな信頼性のおかげで、我々にもタイトルの可能性が残っている」とホーナー。

「だがシーズン終わりまでに差を縮めることはできないだろう。いずれセバスチャンはエンジンペナルティを受ける。メルセデスはおそらく受けないで済むだろうからね」

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